Si a muchos no es suena ZX Moto o ZXJC (la misma marca tiene dos nombres, según para qué mercado) es porque tan solo tiene un año de vida. Entonces tampoco os sonará Zhong Xue, el CEO de dicha marca.
Pero si os hablamos de Kove, esa sí que ya os sonará más.
Pues Kove y ZX Moto son obra del mismo emprendedor (ZX son la iniciales de Zhong Xue), que abandonó Kove tras diferencias con el consejo directivo de la misma y creó su nueva marca el año pasado.
En ese tiempo ha lanzado un modelo, la deportiva ZXJC 500RR, una tetracilíndrica de peso medio y 83 CV, un concepto que está triunfando en Asia.
Esta pasada semana ZX Moto ha festejado la fabricación de 10.000 unidades de su 500RR, y ha anunciado la llegada de nuevos modelos en todas las categorías imaginables que detallamos a continuación.
ZXJC 820RR, la rival de la Yamaha R9
La 820RR con motor tricilíndrico de 150 CV, va a ser una referencia en esta categoría.
ZXJC 820ADV, la crossover
Con el motor tricilíndrico de la 820RR y con aspecto de V-Strom, esta es la 820ADV.ZXJC
Con el motor de tres cilindros de la 820RR, pero imaginamos que suavizado en potencia, ZX Moto presenta una trail cuyo render recuerda mucho a una Suzuki V-Strom. Con una potencia suponemos que de unos 130-130 CV, e imaginamos que muy equipada, deberá ser referencia en este sector.
ZXJC 450Rally, ¿a por el Dakar?
Inspirada en la KTM 450 Rally, sin duda, y con una cúpula totalmente transparente.ZXJC
Hace un par de años Kove envió tres de sus Rally 450 al Dakar con tres pilotos chinos. Contra todo pronóstico, los tres acabaron la dura prueba. El creador de Kove es un gran fan del off road y no podía faltar una moto de raids, con motor monocilíndrico 450, depósito bajo -tipo KTM 450 Rally- y parabrisas totalmente transparente.
ZXJC 250MX/450MX, no podía faltar el cross, por supuesto
Habra ZX Moto de cross, en 250 y 450 c.c.ZXJC
Como hemos dicho, Zue es un fan del off road y del cross en particular. Tiene dos modelos, uno de 250 y otro de 450 c.c., previstos para esta especialidad, y visto lo visto no nos extrañaría que dentro de poco compitan en el Mundial. La 450Rally monta el motor de la 450MX.
ZXJC 650SV, la cruiser
Con motor V2 y transmisión por correa, como buena cruiser.ZXJC
Las cruiser tienen mucho éxito en EE.UU. y también en Asia, así que ZX Moto creará la suya, con motor en V y con transmisión por correa, por supuesto.
ZXJC 500F, la naked clásica
Podría ser una Honda, pero es la ZXJC 500F.ZXJC
Si decimos que hay motos de ZX Moto en todos los segmentos, es que hay en todos los segmentos. La 500F tiene todo el aire retro de las japonesas de los 80, que vuelven a estar de moda con las Kawasaki RS o la nueva Honda CB1000F. La ZX Moto 500F monta el tetracilíndrico en línea de la 500RR.
ZX Moto o ZXJC también contó que prepara un motor en V de 1.000 c.c. y un monocilíndrico de 2T. Un no parar. ¡Ah! ¡Y tiene planes de llegar a Europa!
