El adiós al V8 Hemi decidido por Carlos Tavares (ex CEO de Stellantis) dejó un sabor amargo en la boca de muchos. Una decisión tomada por el directivo portugués en contra del consejo de muchos (de hecho, de todos), que puso así fin a la historia de uno de los motores más icónicos de la automoción americana. Ahora, sin embargo, parece que Stellantis está dispuesta a volver sobre sus pasos.
De hecho, un reciente informe oficial interno, publicado por un blog especializado, adelantaba que, en los próximos meses, el famoso 8 cilindros podría volver a producción. He aquí cómo y por qué.
Una decisión inesperada
El documento fue divulgado por el blog Mopar Insiders, que, citando fuentes anónimas, informó de la decisión de Stellantis de reanudar en breve la producción de los motores V8 Hemi de 5,7 y 6,4 litros aspirados y 6,2 litros sobrealimentado en la planta de Dundee, en Michigan, al suroeste de Detroit.
Como ya se mencionó en diciembre, tras la dimisión de Carlos Tavares, los rumores afirmaban que muchos directivos dentro del Grupo no querían abandonar el Hemi, y sólo el antiguo director general presionó (con éxito) para su eliminación.
Mecánicas en parte nuevas
Según el informe, Stellantis basará estas mecánicas en la arquitectura Gen III, lanzada en 2003, y circulan rumores sobre una posible versión con una cilindrada aún mayor y pocas preocupaciones sobre las emisiones, después de que la administración Trump decidiera revocar los incentivos a los vehículos eléctricos, revisar los ciclos de cálculo del consumo de combustible y flexibilizar otras normativas del sector automovilístico estadounidense.
Los rumores fueron confirmados por nuestros compañeros de Motor1.com USA tras una charla con el nuevo CEO de Ram, Tim Kuniskis. Este último, de hecho, no había descartado un regreso del Hemi en los pick-up de la marca. Para saber más sólo queda esperar.
Foto: Dodge
Sin embargo, si el informe de Mopar Insiders es exacto, Dundee podría estar fabricando el bloque de 5,7 litros en agosto, manteniendo vivo el motor mientras la industria se enfrenta a un futuro incierto. En Motor1.com nos hemos puesto en contacto con Stellantis para obtener sus comentarios. Actualizaremos esta noticia si recibimos respuesta.
