Hace dos años nadie había oído hablar de ZXMoto… simplemente porque no existía. Zhang Xue, el excéntrico creador de Kove, dejó su propia marca en 2023, no sin antes haber sido el primer fabricante chino en competir en el Rally Dakar (con tres motos, que terminaron la dura prueba) y en el Mundial de SBK, dentro de la categoría de SSP300.
Las cifras de la superbike de ZXMoto ya han sido reveladas.ZXMOTO
Pero Zhang Xue es ambicioso y sueña en grande, y está trabajando en una hiperdeportiva con motor tetracilíndrico de 999,8 c.c. capaz de entregar 206 CV, para un peso de 203 kg en orden de marcha.
No faltarán los alerones…ZXMOTO
No faltaría una IMU de seis ejes, con toda la electrónica de vanguardia, ni unos frenos firmados por Brembo, o un carenado con grandes alerones.
Se dice que la moto podría llegar a Europa a un precio inferior a los 15.000 euros, es decir, la mitad que las hiperdeportivas japonesas y europeas…
¿Objetivo? Sin duda alguna, el Mundial de SBK. Podríamos ver el prototipo en el EICMA del próximo noviembre y, visto lo visto, tampoco nos extrañaría ver la moto compitiendo la próxima temporada en WSBK. Hagan sus apuestas…
