¿Un Porsche 959 ‘Speedster’? No existe, o mejor dicho, no existe oficialmente. Pero ahora ha salido a subasta a través de la casa de subastas RM Sotheby’s, en lo que es una interpretación artesanal única en su especie.
Se trata de una insólita transformación basada en uno de los superdeportivos más emblemáticos de la historia, pero nunca fabricado por Porsche en configuración descapotable. Un auténtico rara avis que ahora puede convertirse en realidad para quienes puedan adquirir este exclusivo ejemplar que podría valer una fortuna.
Una historia fuera de lo común
La estrella de la subasta es un Porsche 959 Komfort de 1987 entregado originalmente al piloto Jurgen Lassig, subcampeón de las 24 Horas de Le Mans en 1987 y ganador en Daytona en 1995. Configurado inicialmente en color plata metalizado con interior de cuero negro y cachemira beige, el 959 sufrió un aparatoso accidente y se vendió con pocos kilómetros en el marcador.
Foto: Porsche
Porsche 959 Speedster (1987)
Fue su nuevo propietario, Karl-Heinz ‘Charlie’ Feustel, piloto de Porsche y artesano por excelencia, quien decidió transformarlo en algo nunca visto: un 959 ‘Speedster’. El proyecto requirió más de 4.000 horas de trabajo para lograr un resultado impecable.
Una berlina obra maestra
La transformación se completó con una nueva librea blanca Grand Prix y un interior de cuero azul, equipado con capota eléctrica, techo rígido desmontable y parabrisas intercambiable estilo Speedster. El resultado fue tan fascinante que mereció ser exhibido en los salones del automóvil de Frankfurt y Essen en 1989.
Foto: Porsche
Porsche 959 Speedster (1987), el volante
Tras las apariciones en los salones, el Porsche pasó a manos de un coleccionista alemán hasta 2008, antes de ser vendido a su actual propietario.
Foto: Porsche
Porsche 959 Speedster (1987), la capota
Ahora, con sólo 8.304 km a sus espaldas, el 959 Speedster sale a subasta en la casa RM Sotheby ‘s de Milán, con una estimación de entre 1,1 y 1,5 millones de euros. Una cifra que refleja no sólo el valor del coche, sino también la absoluta singularidad de este 959 fuera de catálogo.
