Partir de cero y crear el scooter más bestia que recordamos de los últimos tiempos. Ese proceso es el que va a dar vida al DieselPunk, el scooter más salvaje de los que hemos visto en los últimos tiempos ,y que ha sido creado a partir de un motor V4 que, por cierto, tiene transmisión CVT para no tener que ocuparse de los cambios de marcha.
Ese V4 es el punto de partida desde que Saint Peter’s Build han comenzado a dar forma a todo el proyecto. Un proyecto atrevido, diferente y que a simple vista ya plantea bastantes dudas. Y es que aunque todavía está en proceso de creación, en esta ocasión hemos podido ver los planos y los diseños renderizados y hay algunas dudas que nos asaltan.
Y es que aunque estemos hablando de un scooter, el DieselPunk no es un scooter al uso y no lo decimos por el motor V4 sino por la configuración que tiene el scooter. De un vistazo rápido se puede ver como el mencionado propulsor va en la parte delantera, como si de un motor de coche se tratase, y luego “viene” el resto de la moto.
Algunas de las piezas se están haciendo de la manera más artesanal posible
Por su configuración, el DieselPunk va a ser un scooter complicado de conducir
No conocemos las cotas, pero sí se puede ver que la distancia entre ejes es muy larga en proporción a la altura, y que el reparto de masas va a ser altamente disfuncional. Aunque el diseño es atrevido y además en tu propio proyecto tú haces lo que estimes oportuno, lo que podemos atisbar es que el día que la Diesel Punk salga a rodar, no será una moto fácil de conducir y que tenderá a no entrar en las curvas.
Al fin y al cabo un coche con mucho peso delante te generará un subviraje que hará que quiera ir siempre de frente, y para poder girar tendrás que bajar mucho la velocidad. Pero si hablamos de esto en una moto, la consecuencia más previsible es que cuando se empiece a inclinar y la superficie del neumático sea la menor simplemente perderá adherencia y acabarás en el suelo.
Pero no vamos a ser pájaros de mal agüero, porque el proyecto está en sus primeras fases, arranca de cero y eso incluye incluso dar forma a los paneles, escapes, chasis… y simplemente por atreverse ya les deseamos todo lo mejor.
Ahora solamente nos queda esperar que el proyecto Diesel Punk siga avanzando, los amigos de Saint Peter’s Build lo sigan grabando para mostrárnoslo, y sean capaces de convertir este loco proyecto en un scooter manejable a pesar de que sea alocado.
