Las ZBE o Zona de Bajas Emisiones están en el ojo del huracán dese hace un tiempo, y es que no todos aprueban su implantación.
Creadas para mejorar la calidad del aire en las grandes ciudades, las ZBE se implantaron a golpe de decreto europeo en nuestro país y en el resto del espacio del Viejo Continente. En las ZBE se prohíbe la entrada a vehículos que no tengan derecho a etiqueta ambiental, o sea, no pueden acceder los vehículos más contaminantes, justamente los de las rentas más bajas que no llegan para cambiar de coche o moto.
Muchos lo calificaron como un varapalo económico a los menos pudientes, que poco mejoraba la calidad del aire, y que beneficiaba a las rentas más altas, las que no tenían ningún problema en comprar un automóvil o moto nuevos menos contaminantes.
En nuestro país tenemos un parque móvil muy envejecido que está en los quince años de media, muchos de ellos sin etiqueta ambiental y la gran mayoría con etiqueta B. O sea que las ZBE nos afectan, y mucho. Pues en Francia están en pie de guerra…
Y es que el pasado miércoles se aprobó en una comisión del país de Astérix la supresión de la ZBE, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones. Francia está en contra de las zonas de bajas emisiones y las ha abolido.
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El debate está más caliente que nunca, ya que mientras que algunos defienden que se mejora la calidad del aire, otros grupos dicen que es una norma clasista que divide a la sociedad, vetando el derecho al desplazamiento a los ciudadanos con un nivel adquisitivo más bajo.
Pero no hay que olvidar que es una obligación que proviene del Parlamento Europeo, por lo que todos los países miembros deben implantarlo. La FFMC –Fédération Française des Motards en Colère- también se manifiesta contra estas ZFE (en Francia se denominan así, Zones à Faible Émission) y han previsto una manifestación nacional para el domingo 6 de abril. La guerra –francesa- está servida.
