Algunos conductores del área de Barcelona han denunciado estos últimos días en las redes sociales un repunte de multas de la Guardia Urbana por llevar el adhesivo ‘CAT’ tapando la ‘E’ de España en la matrícula de sus vehículos. El relato del escritor Jordi Cabré en el programa de 3Cat Tot es mou, ha terminado de incendiar los ánimos de quienes defienden la validez de modificar su placa con la versión catalana del distintivo azul que acompaña todos los identificadores dentro de la Unión Europea.
La principal molestia de muchos conductores reside en las verdaderas motivaciones detrás del aumento de multas detectadas, que implican una sanción de 200 euros como norma general. Resulta que unos agentes justificaron su actuación al escritor con el siguiente mensaje: “son las instrucciones que tenemos”.
A raíz del revuelo generado, el grupo municipal de Junts en el Ajuntament de Barcelona ha registrado una batería de consultas para el equipo de gobierno del alcalde Jaume Collboni (PSC). En la arena política, la oposición se pregunta si se han dado instrucciones específicas a la Urbana para multar a los vehículos con pegatinas ‘CAT’ en la matrícula, quién las ha dado en concreto y cuántas multas por este motivo se han puesto en la última década por esta situación.
Varios de los conductores y motoristas afectados animan a poner recursos ante la justicia, y se amparan en la jurisdicción europea asegurando que tapar esa parte de la matrícula con el distintivo ‘CAT’ no es motivo de sanción alguna.
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¿Qué dice la ley realmente?
El motivo de la disputa por este tipo de sanciones puede venir por la falta de concreción de la ley en el Reglamento General de Vehículos, concretamente en el artículo 49.1 de la normativa. En este se expone que “las placas de matrícula deben ser perfectamente legibles y no estar deterioradas”. La reglamentación prevé multas de hasta 6.000 euros y 6 puntos del carné de conducir por “manipular la placa de la matrícula”, además de sanciones de 200 euros por circular sin placa, llevarla no visible o no legible.
La cuestión de disputa es si tapar la ‘E’ de España es realmente tapar la placa de matrícula, ya que el código alfanumérico de identificación de los vehículos sigue siendo perfectamente visible.
Algunos conductores que han recibido sanciones por llevar la pegatina ‘CAT’ estos últimos años aseguran que ante su recurso las sanciones han sido retiradas, aunque con la ley en la mano parece que las autoridades tienen motivos de sobra para aplicar las sanciones. Al fin y al cabo, es una cuestión de cómo interpretar la ley.
En los próximos días, probablemente, habrá más actualizaciones sobre este tema después del debate generado en la esfera política.
