Cada vez hay más ciudades que apuestan por un sistema automático de control en los semáforos. Son las conocidas como ‘cámaras invisibles’ y precisamente reciben este nombre porque son muy difíciles de detectar. De hecho, posiblemente muchos de nosotros pasemos día tras día por estos puntos, sin darnos cuenta de que hay una cámara incorporada. Muchas veces, cuando nos damos cuenta, ya es demasiado tarde.
Estos sistemas de vigilancia parecen simples cajas colgadas en los postes o semáforos. Pero en realidad, funcionan como radares de control y son conocidos como foto-rojo. Detectan si un vehículo se salta el semáforo en rojo y emiten automáticamente la denuncia.
Ejemplo de cámara invisible en Sevilla
Pese a que reciben el nombre de ‘cámaras invisibles’ es más una pronunciación popular porque evidentemente son visibles al ojo humano. El motivo de este nombre es que se encuentran en una ubicación discreta y no llaman para nada la intención. Para detectarlas, la única pista suele estar a 20-25 metros del cruce: una señal vertical que avisa de la presencia de cámaras de control de tráfico.
Precisión milimétrica y vigilancia 24/7
El funcionamiento de esta cámara es bien sencillo: es totalmente automática y opera durante las 24 horas del día. Cuando detecta que un coche se ha pasado el semáforo en rojo, es decir, ha traspasado la línea de detención que marca la señal, la cámara hace dos fotografías: la primera justo antes de que el vehículo entre en el cruce y la segunda, segundos después, dentro del área del cruce.
Las dos imágenes, junto a la hora, matrícula y datos del vehículo, son enviadas a un servidor. A partir de aquí, un agente de movilidad comprueba el caso antes de validar la infracción, garantizando que no se trata de un error técnico.
¿En qué ciudades de España están activas estas cámaras?
Estas cámaras invisibles son relativamente nuevas, pues ya operan desde hace tiempo en las grandes ciudades españolas. Cada vez son más los ayuntamientos que deciden apostar por estos sistemas. Es por ello que conviene recordar en que puntos están instaladas
Madrid: hay más de 20 cruces vigilados, principalmente en avenidas con un alto índice de accidentes. Barcelona: también están integradas dentro del sistema de control de tráfico del Ayuntamiento. Bilbao, Zaragoza, Valencia, Sevilla, Valladolid, Málaga, Vigo o León: han incorporado recientemente esta tecnología en los puntos de mayor tensión. Logroño y Salamanca: han lanzado campañas específicas de vigilancia con foto-rojo.
Cada ayuntamiento decide qué cruces quiere vigilar, normalmente priorizando los que concentren más accidentes o donde los conductores suelen ignorar la señalización.
Multa por saltarse un semáforo en rojo: importe y puntos
Las sanciones que establece el código de circulación se incluyen como sanciones graves:
200 euros de multa (con posibilidad de reducción del 50% si se paga en el plazo voluntario)4 puntos menos en el carnet de conducir.
Por cierto, en estos casos no hay margen de tolerancia: si el vehículo entra en el cruce con el semáforo en rojo (ni ámbar ni verde), la infracción se considera cometida. Además, los agentes no aceptaran excusa como la de “evité un golpe” o “seguía al coche de delante”, salvo que se pueda demostrar.
Estas cámaras no se encuentran en el propio semáforo, pero sí deben estar legalmente señalizadas. Normalmente, pone en una señal vertical de color azul, el siguiente mensaje: “control de semáforo con cámara”.
Así pues, estas cámaras invisibles son una medida cada vez más común para reducir accidentes por imprudencias en cruces urbanos, especialmente en ciudades con mucho tráfico peatonal. Aunque algunos conductores las consideran una medida recaudatoria, los datos muestran que en los puntos donde se instalan disminuyen las infracciones y aumentan los tiempos de reacción.
