La Dirección General de Tráfico (DGT) sigue reforzando su estrategia de divulgación con rostros reconocidos del motociclismo español. En esta ocasión, Dani Pedrosa y Ramon Forcada se convierten en embajadores técnicos para acercar a los motoristas los últimos avances en seguridad.
Tras una primera entrega dedicada a los ARAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción), la nueva cápsula formativa publicada en los canales oficiales de la DGT se centra en los sistemas avanzados de frenado C-ABS+CBS.
Pedrosa y Forcada, a partir de sus conocimientos y experiencias, destacan la importancia de estos sistemas para aumentar la eficacia en la frenada y, sobre todo, para minimizar errores en situaciones de emergencia.
El C-ABS (Combined Anti-lock Braking System) no solo evita el bloqueo de las ruedas, sino que trabaja de manera coordinada con el CBS (Combined Braking System), que distribuye automáticamente la fuerza de frenado entre ambos ejes. Esta combinación ofrece una respuesta más equilibrada, especialmente en condiciones de baja adherencia.
La integración de ambos sistemas responde a un objetivo claro: reducir la siniestralidad en moto. Según explican, el C-ABS+CBS ayudan al piloto a mantener la trazada y a conservar la estabilidad incluso cuando la reacción inicial podría ser brusca. Además, ambos remarcan que no se trata de restar protagonismo al conductor, sino de añadir un margen extra de seguridad en situaciones límite.
La iniciativa de la DGT no solo acerca la tecnología a los motoristas, sino que lo hace con voces que gozan de máxima credibilidad en el paddock. Pedrosa, tres veces campeón del mundo, y Forcada, uno de los ingenieros más laureados de MotoGP, aportan un enfoque pedagógico y cercano que busca convencer incluso a los más escépticos.
Con este tipo de campañas, la DGT apuesta por un discurso técnico pero accesible, reforzando el mensaje de que la seguridad en moto empieza por conocer y confiar en la tecnología.
