Los más veteranos recordarán que a mediados de los 80 BMW lanzó una edición especial de su R80G/S llamada París-Dakar, inspirada en la moto que dominó el popular raid entre 1981 y 1985 con Gaston Rahier y Hubert Auriol.
La R80 G/S Paris-Dakar apareció en 1984.BONHAMS
Aquella moto tenía un depósito de mayor capacidad (32 l), un asiento más corto con parrilla trasera, guardabarros tarsero en color blanco y algún detalle más. La moto fue todo un éxito y está muy valorada en el mercado de segunda mano.
Hace unos días os mostramos la versión con los colores de la moto de Rahier y Auriol en los 80 que realiza BMW Motorrad Martin desde Alemania.
Ahora el conocido preparador Unit Garage ha realizado un kit ‘plug&play’ y reversible (es decir, que puede volver a montarse las piezas originales) para la nueva R12 G/S que la convierte en toda una réplica de aquella París-Dakar de hace 40 años, pero con más del doble de potencia y con la tecnología actual.
Cualquiera diría que estamos ante una R80 G/S Paris-Dakar de los 80, pero esta es una moderna R12 G/S de 2025… con un kit.Unit Garage
El kit consta de un depósito que recuerda al de aquella moto, pero con 25 l de capacidad en lugar de 32 l; un asiento dedicado, un asa para el pasajero, un nuevo guardabarros trasero, una horquilla con barras con tratamiento antirroce TIN y un monoamortiguador en la parte trasera, ambos multiajustables.
Las estriberas están mecanizadas en CNC.
Las ruedas están ideadas para un uso intensivo en off-road, con llantas de alta resistencia, bujes aligerados y discos de freno lobulados.
El sistema de escape, desarrollado en colaboración con Akrapovic, es de titanio y prescinde del catalizador.
Las tapas de culata son de aluminio y mecanizadas por CNC.
El escape es de Akrapovic, está hecho en ligero titanio y prescinde de caatlizador.Unit Garage
Hay también un protector de cárter, defensas de cilindros, tapas de los líquidos de freno y una extensión de caballete lateral. El faro muestra un cupolino y también hay protectores de manos.
Como hemos comentado, se trata de un kit ‘plug&play’ reversible y siempre puede devolverse la moto a su estado original. El kit vendrá acompañado de un tutorial de montaje.
