BMW M2 Dakar y M3 Touring GT3 Evo: ¡que se hagan realidad!

BMW M2 Dakar y M3 Touring GT3 Evo: ¡que se hagan realidad!

El Día de los Inocentes anglosajón (April Fool’s Day) no ha vuelto a ser lo mismo desde el fiasco del ‘Voltswagen’ de hace cuatro años, ¿lo recuerdas?. Pero algunos fabricantes siguen aprovechando la ocasión para divertirse y celebrarlo a través de sus canales oficiales.

BMW no se contuvo este año. El fabricante bávaro intentó engañar a los fans haciéndoles creer que la compañía tenía dos nuevos vehículos en camino: el BMW M2 Dakar y el M3 Touring Evo de carreras. ¡Casi nada!

Estas curiosas y excitantes recreaciones se publicaron en las cuentas oficiales de BMW en Instagram. Sinceramente, ojalá ambos vehículos se convirtieran en realidad. Nada nos gustaría más que una sorpresa así…

Foto: BMW

Foto: BMW

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El M2 Dakar tiene todo lo que buscas en un todoterreno: suspensión elevada, pasos de rueda más anchos, nuevos paragolpes que mejoran los ángulos de ataque y salida, así como neumáticos de tacos. Incluso tiene una baca para la rueda de repuesto, iluminación auxiliar para los senderos oscuros y un cubrecárter para proteger el motor biturbo de 3 litros y seis cilindros en línea con 480 CV.

Desde luego, a la vista sorprende este coupé deportivo con tanta altura libre al suelo. Pero si Porsche y Lamborghini han podido convertir sus 911 y Huracán en coupés todoterreno con el Dakar y el Sterrato, respectivamente, BMW debería poder hacer lo mismo con el M2 si así se lo planteara.

Incluso una producción limitada sería fantástica, y el fabricante de automóviles podría recuperar fácilmente los costes dando al coche un precio igualmente alto. Es sólo una idea, BMW, pero estaríamos encantados de que la llevaras a cabo.

Foto: BMW

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Por su parte, la división M Motorsport de la marca mostró el M3 Touring GT3 Evo en su cuenta de Instagram. El familiar de altas prestaciones luce un kit de carrocería inspirado en la competición con elementos de ventilación adicionales, un gran difusor trasero y un enorme alerón en el techo que cuelga de la parte trasera. También tiene aberturas en los pasos de rueda delanteros y tomas de aire en los laterales para añadir deportividad. ¡Brutal!

Lamentablemente, estos vehículos son sólo recreaciones y nada más. No veremos ninguno de los dos coches entrar en producción, pero quizá si empezamos a inundar de comentarios positivos nuestras redes y las de BMW, a lo mejor la marca alemana se lo plantea. Por soñar, que no quede.

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