Han pasado dos años y medio desde que Royal Enfield abriera un nuevo capítulo en su historia con Flying Flea, su nueva marca de vehículos eléctricos, hasta que finalmente esta haya puesto a la venta su primer modelo, la C6. Un tiempo en el que se ha llevado a cabo un meticuloso desarrollo que culmina con el lanzamiento en India de esta montura de estilo clásico, aunque cargada de innovación y nuevas tecnologías.
La Flying Flea C6 ya a la venta
Recientemente un concesionario local de la marca ubicado en Jayanagar, Bengaluru, Karnataka, India, lanzaba el primer “globo sonda” sobre el tema en una de sus principales redes sociales. Entonces avisaba a los seguidores de la marca la cercanía del momento en el que Flying Flea anunciaría el precio de la novedosa C6. Un hecho que apenas unos días ha terminado convirtiéndose en toda una realidad.
Ahora ya sabemos que la Flying Flea C6 tiene un precio de salida de 279.000 rupias, 2.541 euros al cambio, y que podemos configurarla en dos esquemas de color distintos: Flea Green y Storm Black. También se han hecho públicos los primeros datos oficiales del modelo donde la marca anuncia, entre otros, una autonomía máxima de 154 kilómetros o una velocidad punta de 115 km/h.
Así mismo, esta Flying Flea C6 equipa una batería de iones de litio refrigerada por aire con 3,91 kWh de capacidad, la misma que podemos recargar del 20% al 80% en apenas una hora. Su motor síncrono de imanes permanentes envía la potencia a la rueda posterior mediante una correa dentada.
Concretamente 15,4 kW, cifra más que suficiente para mover con alegría los 124 kilos que declara el conjunto en vacío. De hecho logra acelerar de 0-60 km/h en 3,7 segundos. Otros datos de especial interés en la nueva Flying Flea C6, serían:
Llantas de 19” en ambos ejes
Suspensión hidráulica delantera doble tipo articulación de viga
Monoamortiguador trasero
Disco de freno de 260 mm delante y de 240 mm detrás, etc.
En cuanto al equipamiento principal con el que cuenta la Flying Flea C6 destaca el sistema de ABS con sensor de ángulo de inclinación (doble canal, ABS trasero conmutable), control de tracción con detección del ángulo de inclinación, botón para compartir mi estado y ubicación con alerta de vuelco remoto o una pantalla TFT a todo color, de 3,5”, a modo de cuadro de instrumentos.
