La era de los radares para controlar la velocidad en la carretera, está llegando a su fin. Aunque la Dirección General de Tráfico (DGT) desplegó para este 2025 más de 120 nuevos radares, lo cierto es que desde dentro de la organización reconocen que el sistema se está quedando obsoleto.
De hecho, una buena prueba de ello es los radares fijos cada vez son menos y que han ganado más fuerza los móviles o de tramo. Aunque si hay una tecnología que está despuntando y que supone la gran amenaza del futuro más presente para los radares, esa es las cámaras de grabación.
Más cámaras de grabación, menos radares
Cada vez es más normal encontrar cámaras de grabación en distintos puntos de las autovías o carreteras. Se trata de una tecnología con muchas posibilidades, pues a diferencia de los radares, estas cámaras están dotadas de inteligencia artificial muy avanzada.
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Para la DGT es el sistema más útil porque, aparte de medir la velocidad de los vehículos que pasan por delante, también mide otros parámetros. Por ejemplo, pueden recopilar datos en tiempo real sobre las emisiones contaminantes que libera el vehículo.
Cada vez es más normal encontrar cámaras de grabación en distintos puntos de las autovías o carreteras.
SCT
Otro recurso muy importante de las cámaras, es que pueden detectar si el conductor/a está bebiendo o mirando el móvil mientras conduce. Así pues, este sistema es mucho más eficaz para detectar infracciones en la carretera.
