Hay motos que se compran para desplazarse, otras para disfrutar de una carretera de curvas y algunas directamente parecen creadas para demostrar que, cuando alguien tiene suficiente imaginación y conocimientos de ingeniería, prácticamente cualquier cosa es posible. Y, la Viper V10 de Allen Millyard pertenece, indudablemente, a este último grupo.
La espectacular creación del famoso constructor británico acaba de encontrar nuevo propietario después de ser subastada por H&H Classics en el National Motorcycle Museum de Solihull, en Reino Unido. El precio final alcanzó las 130.000 libras esterlinas, una cantidad que ronda los 150.000 euros. Por cierto, ya os barruntamos que algo así podría suceder.
La operación pone punto final a años de especulaciones sobre cuánto podría llegar a pagar un coleccionista por una de las motos más extraordinarias construidas por Millyard. La Viper V10 llevaba años apareciendo en exposiciones, reportajes y vídeos, pero nunca había estado disponible para que un particular pudiera hacerse con ella.
Bajo su enorme estructura se encuentra un motor V10 de 8,0 litros capaz de desarrollar alrededor de 500 cv. Una cifra que, trasladada al mundo de las 2 ruedas, resulta sencillamente descomunal. Y es que aquí no estamos hablando de una motocicleta de producción modificada con un kit de preparación. La Viper V10 se hizo prácticamente desde cero y en la que Millyard tuvo que resolver problemas de ingeniería que van mucho más allá de instalar un motor grande en un bastidor de moto. Como todos nos podemos imaginar.
La Viper V10 de también tiene un récord Guinness
La historia de esta motocicleta tiene además un capítulo especialmente curioso relacionado con la velocidad. En mayo de 2023, Allen Millyard se unió al presentador británico Henry Cole, conocido por el programa The Motorbike Show, para intentar establecer un nuevo récord mundial Guinness de velocidad sobre una moto tándem. Y lo lograron.
El escenario elegido fue el aeródromo de Elvington, en North Yorkshire, un lugar habitual para este tipo de intentos de récord de velocidad. La pareja consiguió superar la marca anterior con una velocidad oficial de 183,5 millas por hora, aproximadamente 295 km/h. Esta cifra permitió establecer un nuevo récord mundial para una motocicleta tándem, superando el registro anterior en varios km/h.
150.000 euros por una pieza que no tendrá sucesora
El precio alcanzado en la subasta confirma el interés que existe por las creaciones de Allen Millyard y, especialmente, por aquellas que se han convertido en auténticos iconos dentro de su trayectoria. Su valor está en la combinación de exclusividad, ingeniería, historia y, por supuesto, en el nombre de su creador.
Solo existe una. Y ese detalle resulta especialmente importante cuando hablamos de una moto que probablemente no vuelva a ponerse a la venta en mucho tiempo. Durante años, la Viper V10 ha sido una especie de objeto de deseo para los aficionados que seguían el trabajo de Millyard, pero hasta ahora solo se podía contemplar en exposiciones o verla en acción a través de sus vídeos.
Una subasta repleta de motos históricas
La Viper V10 no fue la única protagonista de la subasta de H&H Classics. La venta reunió una colección especialmente llamativa de motocicletas y scooters históricos, entre ellos una Harley-Davidson personalizada con temática del Newcastle United asociada al recientemente fallecido Kevin Keegan, que alcanzó los 35.000 euros. Y de la que os hablamos.
También salió a subasta la Lambretta LI150 Special de 1965 conocida como “Stanley Road”, vinculada al músico británico Paul Weller y que ya había despertado un enorme interés entre los coleccionistas de scooters clásicos y el «universo mod». Por cierto, os hablamos sobre ella recientemente.
Sí, alguien, en algún lugar, acaba de convertirse en el afortunado propietario de una de las pocas motos del mundo que puede decir que, literalmente, lleva un Dodge Viper bajo el depósito.
El propio Millyard, declaró: “He decidido poner a la venta mi Millyard Viper V10 de 8000 cc en la próxima subasta de H&H que tendrá lugar en el Museo Nacional de Motocicletas del Reino Unido el 22 de julio de 2026. Ha sido una decisión muy difícil, pero me permitirá emprender proyectos más interesantes en el futuro”.
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