Dijo Stefan Pierer, exCEO del grupo KTM, que la movilidad eléctrica solo tenía sentido en los pequeños vehículos urbanos.
De hecho, Pierer afirmó que “la electromovilidad es una tontería que está impulsada por políticos sin conocimientos científicos”.
No sabemos si en Yamaha hicieron caso al exdirectivo austriaco (imaginamos que siguen su propio camino), pero llevan tiempo explorando el mundo de los scooters eléctricos, con sus NEO’s y el E01 ya en producción, además de los prototipos de motos como la crossera YE-01, la deportiva BEV, etc.
Ahora, unos renders de registro, descubiertos por nuestros colegas australianos de Australian Motorcycle News, revelan un scooter de aspecto urbano movido por un motor eléctrico.
Se trata de un compacto scooter, posiblemente destinado a usuarios del permiso A1 y del B convalidado, pensado para moverse por la ciudad.
Plataforma plana y transmisión por correa son algunas de las cosas que se advierten,YAMAHA-Australian Motorcycle News
Por lo que puede verse, dispone de plataforma plana, muy útil para transportar objetos, mientras que bajo el asiento parece que el espacio está reservado a la batería (o baterías) y poco más.
La transmisión es por correa, encerrada esta en una cubierta de plástico, con el motor situado en posición central, como en una moto. Normalmente, los scooters eléctricos suelen montarlo en la misma rueda trasera.
La línea es moderna y atractiva. Parece claramente un scooter urbano.
YAMAHA-Australian Motorcycle News
Los amortiguadores traseros están situados muy adelantados y en posición casi vertical y esto, junto con la colocación central del motor, hará que las masas estén centradas, contribuyendo a una mejor agilidad.
Los amortiguadores traseros están situados muy avanzados. Pantalla digital y arranque sin llave.YAMAHASuscríbete a la Newsletter de Solo Moto
En cuanto al diseño, muestra unas líneas angulosas y un faro delantero de cuatro unidades LED (como en el nuevo Zontes 125X), con una luz de día en forma de V. La instrumentación es una pantalla digital, posiblemente una TFT con conectividad. También se observa la falta de cerradura, lo que indicaría arranque por llave remota (smartkey). Hay un par de compartimentos tras el escudo y un gancho portabultos.
Cuatro unidades de LED en el frontal, además de la luz de día en forma de V.YAMAHA
Por lo visto en los renders, parece totalmente terminado y listo para su producción en serie, por lo que no nos extrañaría verlo en los salones de otoño.
