Presentada oficialmente en el pasado salón de Milán 2024, la Rieju Xplora 557 ya está finalmente a la venta y sorprende por su precio.
La Xplora 557 queda un paso por detrás de la Xplora 707 –que aún no está a la venta-, aunque su motor de 554 c.c. de 47 CV y con un par de 51 Nm a 4.500 rpm. De momento son suficientes para los poseedores del carnet A2. Este motor es el mismo utilizado en la QJ Motor SRT 550, fabricado por la firma Qianjiang Motorcycle (el gigante que tiene bajo su paraguas a Benelli, Keeway, Morbidelli, MBP y QJ Motor).
Es una crossover para el carnet A2.
Rieju
La Rieju Xplora 557 es una trail crossover, eminentemente asfáltica, pensada para tu día a día y para salidas de fin de semana, siempre por carretera. Sus llantas de 17” y sus neumáticos de carretera así lo aconsejan.
Su diseño te resultará familiar, y es que es la misma moto que MV Agusta mostró como prototipo el año pasado (la 5.5), y que no se llegó a materializar por la entrada de KTM en el accionariado de la marca de Varese -aunque tras la crisis sufrida por la marca naranja ya no es así-. De hecho, esta Xplora 557 es como una MV Agusta “española”, un proyecto que finalmente ha sido llevado a buen puerto por Rieju.
Tiene una pantalla TFT a color de 7″.
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Su estética está dominada por un semicarenado con una doble óptica circular Full LED, un ancho manillar, un generoso asiento partido y de dos alturas, su silencioso de escape a media altura y las ya mencionadas llantas de 17”.
En su parte ciclo hallamos un chasis multitubular de acero, suspensiones KYB –horquilla invertida y monoamortiguador trasero-, basculante de fundición de aluminio, un doble freno de disco delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial y ABS Bosch desconectable.
También está disponible en color blanco.
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En cuanto a equipamiento, incorpora iluminación Full LED, pantalla TFT a color de 7” con conectividad Mirror Link y sistema de navegación, piñas retroiluminadas, puertos USB A y C, manetas regulables y paramanos.
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Sus cifras más relevantes son un peso de 215 kg en seco, depósito de gasolina de 20 litros y su asiento está a 820 mm de altura.
La frenada delantera tiene discos de 320 mm y pinzas de anclaje radial.
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La Rieju Xplora 557 ya está a la venta en colores negro o blanco a un precio muy ajustado, solo 5.999 euros, lo cual no está nada mal, una cantidad que es exactamente la misma que la que piden por una QJ Motor SRT 550.
