A principios de año os dimos la mala noticia de que la firma neozelandesa UBCO había entrado en bancarrota, pero ahora os damos las buenas nuevas: volverá a fabricar sus estupendas y curiosas motos eléctricas todoterreno con tracción a las dos ruedas, la 2×2 ADV.
La compañía de motocicletas eléctricas UBCO ha sido rescatada de la quiebra por un consorcio de inversores neozelandeses, lo que marca un punto de inflexión en su estrategia empresarial y un renovado enfoque en el mercado de flotas comerciales.
La compañía, que entró en suspensión de pagos en enero con deudas significativas de 35,7 millones de dólares, ha encontrado un salvador en una nueva entidad, Utility Fleet Vehicles.
Es una moto eléctrica todoterreno minimalista, muy especial y diferente.UBCO
Este grupo de inversores incluye a figuras prominentes como Sir Stephen Tindall (a través de K1W1), Peter Goodfellow (Avalon Asset Management) y la familia Holdsworth (Evander Management). Un socio clave que se mantiene en la propiedad es Jubilee Investments, que conserva una participación del 39%.
El rescate ha conllevado una reestructuración estratégica profunda. UBCO ha dejado de lado sus planes de expansión en el mercado minorista global para concentrarse en nichos más específicos y rentables: los mercados de flotas comerciales y de vehículos utilitarios, así como aplicaciones para el sector de defensa. Esta nueva orientación B2B busca capitalizar la demanda de soluciones de movilidad robustas y especializadas.
Es un Hummer eléctrico de dos ruedas motrices, salvando las distancias.Solo Moto
A pesar de la reorganización, la empresa mantendrá a 21 empleados en su sede de Mount Maunganui y continuará su asociación con TPK de Taiwán como fabricante por contrato.
Oliver Hutaff ha regresado a la compañía para asumir el cargo de CEO, liderando esta nueva etapa. La continuidad de su relación con clientes importantes, como Australia Post, subraya el potencial de su nuevo modelo de negocio, con la mira puesta en posibles nuevos contratos en Europa y Estados Unidos.
El acuerdo también abarca la filial australiana de UBCO y sus sucursales financieras en Nueva Zelanda, que no estaban en quiebra.
Recordemos que la UBCO 2X2 ADV era un ciclomotor eléctrico “rugged” minimalista con doble motor, uno en cada rueda, por lo que tenía una capacidad todoterreno notable que le permite ascender por pistas de tierra con mucho desnivel.
Fabricados en nueva Zelanda, en UBCO crearon una utility bike muy interesante, ya que su batería también ofrece alimentación para dispositivos externos gracias a sus tomas USB y de 12V. Una moto muy austera, dura y útil, capaz de aguantar todo lo que le echen y seguir funcionando. ¡Bienvenida de nuevo!
