Ya disponemos de las cifras de ventas de motos nuevas de agosto 2026, gracias como siempre a ANESDOR, y ya os adelantamos que las cifras son excelentes, en línea con los últimos meses, por lo que, posiblemente, estemos ante un nuevo récord de ventas que nos lleve a cifras de la década anterior.
Las ventas totales de ciclomotores, scooters y motos de agosto de 2026 fueron de 21.437 unidades, lo que significa un excelente aumento del 21,6% respecto al mismo mes de 2025.
En el acumulado del año, las ventas de ciclomotores, scooters y motos ya alcanzan las 200.667 unidades, lo que representa un muy buen aumento del 20,9% respecto al mismo periodo del año pasado.
En agosto se matricularon 977 ciclomotores, un 17,6% más que en agosto de 2025, lo que significa que en el acumulado anual llegamos a las 9.027 unidades, un 14,3% más.
En scooters, las ventas alcanzaron las 13.003 matriculaciones, un 32,6% más, con un acumulado anual de 105.342 unidades (subida del 18,5%); el segmento de 125 c.c. también registra un espectacular aumento del 38,1%. En cuanto a las cifras de las motos, tenemos 7.457 matriculaciones (6,6% más) con un acumulado de 86.298 unidades, un 24,9% más.
Las ventas de scooters han aumentado mucho este mes, sobre todo los de 125 c.c.Letbe
Y si hablamos de la moto eléctrica (ciclomotor, scooter y motos), este segmento va al alza en agosto con 797 unidades matriculadas, lo que representa una excelente subida del 25,9%, y en el acumulado anual tenemos 7.782 unidades y un crecimiento del 8,6%.
Los datos de la obtención del carnet de motos también son buenos, donde el A1 sigue liderando con 12.960 nuevos carnets (un crecimiento del 33,7%), seguido del A2 con 4.734 carnets expedidos, que representa un crecimiento del 11% respecto al mismo mes del año anterior, y le sigue el carnet A con 3.495 expediciones, con un curioso dato de cero crecimientos.
En cuanto al ranking de las marcas más vendidas en nuestro mercado en agosto, hay cambios: Honda sigue liderando con 4.021 unidades, Zontes se mantiene segunda como el mes anterior con 3.532 unidades, y tercera es Yamaha, con 2.922 matriculaciones. Cierran el top 5 SYM con 1.260 matriculaciones y Kymco con 1.226 scooters.
Y llegamos a las ventas por comunidades, donde La Rioja (59,5%), País Vasco (52,1%) y Cantabria (43,4%) registraron las mayores alzas. Andalucía, Cataluña y la Comunidad Valenciana son los mercados con mayor volumen.
El equipamiento del Zontes 125X es superior al de la competencia.Lluis Llurba
Y en cuanto a los 10 modelos de motos y scooters más vendidos de agosto de 2026, el recién llegado de China, el Zontes 125X, sigue gobernando con mano firme la tabla por segundo mes consecutivo. Es de destacar que este mes el top ten ha sido íntegramente copado por scooters, desapareciendo las motos de esta decena líder.
Así, el scooter urbano Zontes 125X se mantiene primero con nada menos que 2.095 unidades, manteniendo al más vendido de 2025, el scooter urbano Yamaha NMax, en la segunda posición del mes.
El superventas PCX125 se mantiene en tercera plaza.HONDA
Tercero es el sempiterno Honda PCX, seguido del sorprendente scooter todoterreno peso medio Zontes 368G, y en la quinta plaza hallamos al Sym Symphony 125, por lo que las 5 primeras posiciones son las mismas de junio y de julio.
En la sexta posición se coloca un scooter GT premium urbano, el Yamaha XMax 125, seguido de dos Honda, el SH125 y el ADV 350, mientras que las dos últimas plazas del top diez son para el Yamaha RayZR, el scooter urbano low cost que se coló en esta lista el pasado mes de julio, y otra Honda, el Forza 125.
Este mes el top ten está dominado, al completo, por scooters, y para hallar la primera moto hay que bajar hasta la posición 14, donde hallamos la Voge DS 800 Rally, con 235 unidades vendidas.
Las 10 más vendidas de agosto 2026
General Top Ventas
Zontes 125X 2.095 uds.
Honda PCX 125 1.042
Zontes 368G 657
Yamaha X-Max 125 378
Honda SH125 344
Honda ADV 350 339
Yamaha RayZR 326
Honda Forza 125 318
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Según declaraciones de José María Riaño, secretario general de ANESDOR, “El crecimiento de agosto se ha concentrado en las motos de baja cilindrada y uso urbano, reflejo de la apuesta de muchos ciudadanos por este vehículo para su vuelta al trabajo tras las vacaciones. A las puertas de septiembre, con la rutina laboral a la vuelta de la esquina, miles de personas han recurrido a la moto como la solución más ágil y económica para incorporarse de nuevo a sus desplazamientos diarios. Este comportamiento no es casualidad. En un contexto de congestión y atascos crecientes en las ciudades, problemas de aparcamiento y restricciones cada vez más frecuentes al tráfico, la moto se consolida como la alternativa más eficaz para acortar los tiempos de desplazamiento”.
