La vanexxt Caravelle acaba de presentarse como una versátil camper que combina inteligentemente la practicidad cotidiana de una furgoneta con el confort de una autocaravana. Todo, unido por el elevado estatus que confiere la marca Volkswagen.
La clave del vehículo es su concepto de transformación modular. El interior puede configurarse de forma flexible para utilizarlo como modelo de uso diario con hasta siete plazas o como automóvil de ocio con cuatro literas. El equipamiento de serie incluye asientos delanteros giratorios y techo elevable.
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Dentro, el innovador sistema de raíles permite desplazar asientos, armarios e incluso el mueble de la cocina según las necesidades o desmontarlos por completo. Así se puede adaptar el interior de forma óptima a las necesidades, ya sea para un viaje familiar o una larga acampada.
Por supuesto, hay modernas soluciones técnicas, como una instrumentación digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 13 pulgadas. Los faros LED y los avanzados sistemas de asistencia al conductor también vienen de fábrica.
Foto: vanexxt
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Hay dos motores diésel TDI disponibles: 150 CV con tracción delantera o 170 CV con tracción total, ambos con cambio automático de ocho velocidades. La preparación del especialista vanexxt está disponible con batalla corta y larga. La versión con tracción a las cuatro ruedas es especialmente adecuada para los aventureros que también quieren moverse por fuera de la carretera.
El cliente dispone de dos opciones de techo: uno de la marca Reimo y otro de la firma Polimer. Ambos ofrecen una superficie para dormir de 1,95 metros de longitud y 1,18 de anchura, que no está nada mal.
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Los acabados van desde la Caravelle Life, con suelo de parquet y sistema de raíles flexible, hasta la Caravelle Panamericana, con calefacción auxiliar y pantalla táctil de control, además de un aspecto exterior más aventurero.
La zona trasera se puede configurar libremente: puede integrarse un asiento corrido de tres plazas, un asiento corrido estrecho, asientos individuales o un espacio de almacenamiento vacío. Además, es posible personalizar la cocina con fogones, frigorífico y fregadero. Resulta especialmente práctico el módulo extraíble trasero opcional, que ofrece espacio de almacenamiento adicional y puede utilizarse también como cocina exterior.
Lógicamente, el precio de la vanexxt Caravelle varía en función del equipamiento. Una variante con 150 CV, un pequeño bloque de cocina, camas para dormir y techo desplegable Reimo cuesta algo menos de 70.000 euros sin ningún otro extra. Sin duda, esta preparación camper ofrece una destacada relación calidad-precio.
Con su combinación de flexibilidad, confort y tecnología moderna, el Vannext Caravelle se posiciona como una opción atractiva para cualquiera que busque un vehículo versátil para el uso diario y los viajes. Tiende un puente entre la furgoneta clásica y una autocaravana de pleno derecho.
