Llevamos años hablando de marcas y modelos chinos, y aún y así, aún quedan muchas marcas por descubrir, como el caso que hoy os presentamos, el de la Marshal Timberwolf 800.
Estamos muy seguros de que la marca Marshal os suena tanto como a nosotros, o sea, nada, y es que es una submarca china que crea la también desconocida para nosotros, Hangyang Moto.
Observa el tremendo basculante monobrazo en fundición de aluminio y mecanizado.Hangyang Moto
Hangyang Moto es una de aquellas marcas que siempre han tenido presencia en el salón de Milán, pero pasan desapercibidas porque sus modelos suelen ser muy del gusto asiático, como esta Timberwolf 800, ahora bajo la nueva marca Marshal. De hecho, este mismo modelo también lo comercializan otras marcas, como suele ser habitual en China.
Destaca principalmente por su zaga.Hangyang Moto
La marca no ofrece mucha información técnica sobre esta cruiser, así que vamos a tratar de desvelar qué nos ofrece.
Esta bestial custom cruiser no destaca por su potencia o su motor, sino por su parte trasera, en la que brilla el conjunto de su tremendo neumático trasero, el basculante monobrazo y una espectacular llanta mecanizada que no pasa desapercibida, y que queda totalmente a la vista gracias al monobrazo trasero. Incluye una palomilla central de estilo automovilístico muy cool.
Su motor es un V2 de 800 c.c.Hangyang Moto
Su motor es un V2 de 800 c.c. de la firma Gaokin -4T, LC, 8V, DOHC, IE- que no es muy potente, apenas 61 CV, y con transmisión final por correa dentada. Expulsa los gases de escape por un par de silenciosos ubicados justo bajo el eje del basculante, con salida casi horizontal.
En su parte ciclo incluye una horquilla invertida ajustable en siete posiciones, un monoamortiguador tarsero neumático, una enorme llanta trasera de 18” con un tremendo neumático de 310/35 y una llanta delantera con neumático de 140/70.
Vista desde atrás, su tremendo neumático trasero es brutal. Mira qué curioso es el manillar…Hangyang Moto
Para frenar emplea un doble disco delantero de 300 mm con pinzas radiales de cuatro pistones, más un disco trasero, suponemos que suficientes para detener sus 288 kilos.
La instrumentación es una pantalla TFT, de la que desconocemos sus prestaciones, su manillar de dos piezas en forma de Z es realmente curioso y otros datos interesantes son su enorme distancia entre ejes de 1.650 mm, su depósito de combustible es de 22 litros y su velocidad máxima es de 160 km/h.
La marca tiene un buen número de modelos de todo tipo, entre los que destaca su familia de cruiser V2 800, entre las que esta Timberwolf es su buque insignia. Una curiosidad más que nunca veremos circulando por nuestras carreteras.
