Aunque aquí no son excesivamente populares, tenemos motos pequeñas de marcas de prestigio como Honda, con sus divertidas Dax, Monkey y MSX125, o Benelli, con su bella TNT 125. Son motos muy ágiles, pensadas para moverse con agilidad en el tráfico urbano, impulsadas por motores monocilíndricos refrigerados por aire.
Honda tiene sus minimotos MSX125, Monkey y Dax (en la foto superior), y Benelli, su TNT 125 (inf.)FOTOMONTAJE SOLO MOTO-MUNDO DEPORTIVO
Otra marca que también apuesta por este tipo de motos es CFMoto, con sus XO Papio, que ofrece en varias versiones: trail, naked, sport y cafe racer.
Lo último es que ha lanzado una versión de su deportiva CFMoto XO Papio Racer, decorada con los colores del Aspar Team, presente en las categorías de Moto2 y Moto3. Precisamente CFMoto es el principal patrocinador de los dos equipos españoles de Jorge Martínez ‘Aspar’. En 2024 este equipo fue campeón mundial de Moto3 con el hispano colombiano David Alonso.
Carenado integral con alerones en sus flancos y doble faro de led.CFMOTO
La XO Papio Racer monta un carenado integral que incluye unos pequeños alerones, con un doble faro redondo de led al estilo de las motos del Mundial de Resistencia de los años 80, y un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 126 c.c. con 9,5 CV de potencia, suficientes para mover con agilidad sus 114 kg de peso. Tiene un cambio de 6 velocidades.
CFMoto es el principal patrocinador del Aspar Team de Moto2 y Moto3CFMOTO
Además, y a pesar de sus pequeñas dimensiones, está equipada con control de tracción (TCS) y ABS de doble canal. Gracias a su bajo consumo, con su depósito de 7 l consigue una autonomía de unos 350 km.
La CFMoto XO Papio Racer no se importa aquí, de hecho, ninguna de sus versiones. Posiblemente por su motor de 126 c.c., superando en 1 c.c. el límite máximo para el permiso A1 en Europa… Pero, curiosa, lo es un rato.
