Con su vistosa librea en color amarillo, un enorme “Patrol” en azul y unas luces de emergencia rojas, las nuevas motos de vigilancia para emergencias se estrenaron a finales del año pasado en Japón.
Se trata de la BMW F 900 XR, y es la primera moto no japonesa que se adopta como vehículo de emergencias, toda una revolución, y ya está totalmente operativa desde diciembre del año pasado. Y no, no es una moto de policía como podrías pensar. Las nuevas BMW sustituyen a las anteriores Honda CB400F, un modelo para el mercado nipón.
La vistosa librea amarilla y azul ya delata su cometido.
RYO_TSUCHIYAMA
Cuando uno ve estas motos, puede pensar que son de una unidad policial, pero no, son de una empresa privada, Shutoko Patrol Co., Ltd., una empresa encargada de la vigilancia y seguridad del túnel de Yamate en Tokio.
Este túnel recorre el subsuelo de Tokio durante 18,2 km, pasando por Shibuya, Shinjuku e Ikebukuro, y es el túnel de carretera más largo de Japón.
El túnel de Yamate está custodiado por un escuadrón de motoristas, apodados las “Motos Amarillas” debido a la combinación de colores de sus motos. La Patrulla Metropolitana de Autopistas es la única moto designada como vehículo de emergencias que no pertenece a los departamentos de policía o de bomberos.
La BMW F 900 XR 2025 ataviada con sus colores y luces de emergencia.
RYO_TSUCHIYAMA
La unidad está compuesta por 50 miembros y está dividida en tres bases: Ohashi, Shimura y Oi, y se despliega de inmediato tan pronto como recibe una alerta de la sala de control de tráfico.
Los miembros de cada equipo trabajan en parejas, y se da especial importancia a la relación de confianza que les permite apoyarse el uno en el otro. Se encargan de la seguridad y realizan misiones de ayuda, control y salvamento en caso de emergencia o accidente. No son policías, por lo que no imponen multas a los conductores.
La empresa encargada de velar por la seguridad del túnel de Yamate es Shutoko Patrol.
RYO_TSUCHIYAMA
Volviendo a la moto escogida, la BMW F 900 XR es una crossover bicilíndrica renovada para este 2025, tal y como ya os explicamos en nuestro artículo de hace unos meses.
Lee también
De estética renovada, esta crossover asfáltica de afilado semicarenado incluye ahora más equipamiento de serie y su motor bicilíndrico en línea de 895 c.c. que ofrece 105 CV ahora cumple con la norma Euro5+. También incorpora nuevos modos de conducción y el Control Dinámico de Tracción (DTC) de serie.
Así que, si vas a Tokio y ves unas motos amarillas con luces rojas –las luces azules son las de la policía-, estás viendo las famosas “Motos Amarillas” del túnel de Yamate.
