Triumph ha presentado su Tiger 800 Sport Tour, basada en la crossover 800 Sport que ya conocemos, pero destinada a los más ruteros.
Monta el mismo motor tricilíndrico de 115 CV de excelente rendimiento, pero añade dos maletas laterales y un top case trasero que suman 106 litros de capacidad. El cambio asistido o quickshifter es de serie.
Las dos maletas laterales y el baúl o top case suman una capacidad de 106 litros.TRIUMPH
A esto en la Tour se añaden un práctico caballete central, ideal a la hora de efectuar el engrase de la cadena y de cargar las maletas.
De cara al confort de ruta, la Tiger 800 Sport Tour también monta un asiento confort para ambos ocupantes, unos protectores de manos y puños calefactables.
El caballete central y el lateral, así como el asiento confort, vienen de serie en la Tour. También los puños calefactables y los cubremanos.TRIUMPH
Y otro extra que aporta esta versión Tour es el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS), que mejora la seguridad en marcha, especialmente si vamos muy cargados.
Los acabados Matt Cobalt y Carnival Red, ambos integrados con las maletas, son novedad de esta versión.
La Tour se ofrecerá en dos acabados.TRIUMPH
Por lo demás, destacar que la pantalla es ajustable en altura manualmente, que la instrumentación es una pantalla TFT a color con conectividad, y que las suspensiones Showa son ajustables, tanto delante como detrás.
Instrumentación con conectividad y control de presión de neumáticos.TRIUMPH
No falta la electrónica, con los modos de conducción, y el ABS y control de tracción sensibles en curva.
Con un precio desde 14.495 €, la Tiger 800 Sport Tour tiene prevista su llegada a los concesionarios oficiales en febrero de 2026.
