Rok Bagoros lleva más de media vida sobre dos ruedas. Bueno, más bien sobre una, realizando todo tipo de acrobacias. De hecho, actualmente, milita como piloto profesional oficial de KTM de freestyle, aunque parte de su tiempo lo dedica a otros menesteres. Por ejemplo, a mostrarnos en su canal de YouTube lo que él y su mecánico Tomaž son capaces de lograr cuando un antiguo Yamaha Aerox 50 cc de 1998 cae en sus manos.
Solo un dato; de los poco más de 3 CV iniciales que rinde de serie el legendario scooter nipón, han conseguido sobrepasar la barrera de los 10 CV tras implementar un sinfín de mejoras en su mecánica. Tú, amante de todo lo que huele a gasolina y aceite, te preguntarás como se puede triplicar la potencia de mecánica de dos tiempos. Y es aquí donde entramos nosotros para contarte todos los detalles en torno a este proyecto.
Convirtiendo un Aerox 50 en una máquina de acrobacias
Cuenta Rok Bagoros en la introducción de este nuevo video en su canal de YouTube, que hace cosa de dos décadas, en sus inicios, empleó un Yamaha Aerox para hacer sus primeros pinitos en el mundillo de las acrobacias. Así que cuando tuvo la oportunidad de hacerse con este ejemplar del modelo, del año 1998 y en un perfecto estado original, no lo dudó un momento.
Sin embargo, en sus planes no entraba el mantenerlo de serie. La idea desde el principio era convertirlo en una “Stunt Bike” de máximo nivel. Para ello tanto Bagoros como Tomaž sabían que había que llevar a cabo una completa preparación incluyendo ajustes y mejoras en el motor, la transmisión o el sistema de frenos. Pero no se quedaron solo en la parte técnica; también modificaron la estética del icónico Aerox con un nuevo kit de fibras que incrementa el aspecto deportivo del modelo.
Antes de iniciar el proyecto Rok se preguntaba “¿de verdad una scooter de 50cc tiene suficiente potencia para hacer caballitos después de unas cuantas modificaciones?”… La respuesta la tenéis en el propio video, a partir del minuto 15 aproximadamente. Bagoros nos demuestra de lo que es capaz este Aerox 50 preparado “hasta los dientes”, además del potencial que han logrado sacar de su sencillo propulsor monocilíndrico 2T.
Solo hay que ver cómo logra alcanzar los 100 km/h en apenas 20 segundos, velocidad que seguiría incrementándose de no quedarse, literalmente, sin pista para seguir acelerando a fondo. También exhibe lo sencillo que es ponerlo a una rueda, dada la potencia actual así como su bajo peso. Además, Rok nos avisa de que es posible incrementar las prestaciones de este Aerox 50.
También que, muy probablemente, sigan añadiendo nuevos componentes y accesorios con los que hacerlo aún más rápido y ligero. Por cierto, aquí puedes encontrar la lista completa de piezas que incluye esta preparación de Yamaha Aerox 50.
Suponemos que más de uno ya estará pensando en desempolvar su scooter noventero y convertirlo en un pequeño misil similar al que ha creado Bagoros.
