Ha sido una semana importante para los seguidores del Nissan GT-R. Durante nuestra visita a la sede de la marca en Yokohama (Japón), supimos más detalles sobre el próximo ‘Godzilla’. El CEO, Ivan Espinosa, confirmó que el R36 ya está en desarrollo e insinuó que, en el futuro, podrían llegar aún más deportivos.
Tras hablar con Espinosa, también nos sentamos con Richard Candler, responsable global de Estrategia de Producto de Nissan y figura clave en la planificación del GT-R R36 de nueva generación. Aportó todavía más pistas sobre lo que está por venir, y deberían ser buenas noticias para los entusiastas.
Lo más importante fue que Candler confirmó que el GT-R R36 no será 100% eléctrico. Lo explicó así:
“Creo que lo que hemos visto hasta ahora es que los deportivos eléctricos no han sido especialmente populares. Creo que llegarán cuando la tecnología de baterías dé su siguiente gran salto, pero las químicas de litio actuales no son capaces de dar lugar a un producto del tipo GT-R. No vamos a apostar por baterías en la próxima generación. Ni hablar”
Foto: Robin Trajano | Motor1
Dicho esto, con las normativas de emisiones actuales fuera de Estados Unidos, un GT-R R36 híbrido parece inevitable. Candler añadió:
“El GT-R tendrá que electrificarse en cierta medida por la normativa de emisiones, por supuesto. Es puro sentido común que haya algún grado de electrificación, pero la batería es el factor limitante. La química de las baterías todavía no es lo bastante avanzada como para cumplir con las exigencias del GT-R”
Habrá que esperar para ver cómo será exactamente el sistema de propulsión del próximo Nissan GT-R, pero los primeros detalles son prometedores.
