El Yamaha TMAX sigue reinventándose. Con más de dos décadas de presencia ininterrumpida en el mercado, este maxi scooter para el carnet A2 goza de un gran éxito. Por ello, Yamaha ha vuelto a actualizar este auténtico icono para seguir siendo referencia dentro del segmento de los maxi scooters de media cilindrada. En este sentido, la edición 2025 recibe algunos retoques estéticos, pero sobre todo gana en tecnología y equipamiento. La variante TMAX Tech Max es, una vez más, la versión tope de gama.
Con una imagen perfectamente reconocible, el Yamaha TMAX 2025 ha recibido varios retoques estéticos menores, aunque sí se puede presenciar un frontal algo más afilado, en parte gracias al nuevo diseño de la doble óptica delantera con luces diurnas integradas, ya que sus formas han obligado a diseñar una nueva carrocería. En su versión 2025, el Yamaha TMAX se comercializará en dos nuevos acabados cromáticos, en ‘Icon Black’ y ‘Tech Kamo’.
El motor del Yamaha TMAX ha sido adaptado a las exigencias de la normativa Euro 5+.
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Afinada mecánica
El maxi scooter de corte deportivo de Yamaha mantiene su corazón prácticamente intacto, ya que los ajustes en su motor bicilíndrico en línea son mínimos, eso sí, ya bajo homologación Euro 5+. Este bloque motor de 560 c.c. ofrece una potencia de 47 CV a 7.500 vueltas, apurando al máximo la normativa A2. Por su parte, el par máximo es de 55,7 Nm a 5.250 revoluciones por minuto. Mantiene también sus dos modos de conducción y la transmisión automática, aunque se han hecho algunos ajustes en el embrague centrífugo.
En la parte ciclo, el TMAX sigue brillando con luz propia gracias a su chasis tipo diamante en aluminio con basculante de doble brazo en idéntico material. Mantiene la horquilla invertida de 41 mm con recorrido de 120 mm y el monoamortiguador trasero con bieletas de 117 mm de recorrido con ajuste en precarga. Para el sistema de frenado monta un doble disco delantero de 267 mm con pinza de anclaje radial y un disco trasero de 282 mm. Con todo, el punto más notable es que suma la tecnología de ABS en curva gracias a la nueva Unidad de Medición Inercial (IMU).
El Yamaha TMAX Tech Max sigue siendo la edición más tecnolólgica y equipada de la gama.
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Cabe destacar que el TMAX recibe una pantalla TFT de 7 pulgadas mejorada con tres diseños a elegir, conectividad por Bluetooth con la app MyRide y también navegación con mapas completos gracias a la app Garmin Motorize. Detalles de equipamiento como el ya ineludible sistema de iluminación full-LED, el notable espacio de carga bajo el asiento, el sistema de llave inteligente o el parabrisas eléctrico hablan muy bien del equipamiento de un modelo que en su variante TMAX Tech Max alcanza cotas todavía más altas.
Aunque el Yamaha TMAX Tech Max 2025 cuenta con dos acabados específicos ‘Ceramic Grey’ y ‘Dark Marma’, el punto importante es que cuenta de serie con equipamiento adicional como los puños y el asiento calefactables. También incorpora el control de crucero y el control de presión de los neumáticos (TPMS), equipamiento que en el TMAX está dentro del catálogo opcional.
