Si en el mundo del automovilismo los motores eléctricos van ganando terreno de manera constante, en el de las motocicletas sucede todo lo contrario: muchas start-up tuvieron que echar el cierre al poco de haber empezado, e incluso marcas consagradas están viendo como sus motos eléctricas se venden realmente poco. Y es que las motos eléctricas todavía no ofrecen las emociones que transmiten las de gasolina.
Pero hay una marca, española por más señas, que está siguiendo una trayectoria ascendente, por no decir meteórica: se trata de Stark Future, con sede en Viladecans (Barcelona).
Stark fabrica unas potentes y eficaces motos de off road, la Varg 1.2 MX y la de enduro, la Varg EX, a las que recientemente se ha sumado la supermotard Varg SM.
Seguramente la clave del éxito de estas motos es que tanto en prestaciones como en equipamiento están al nivel de las mejores motos de gasolina, o incluso más: su potencia llega a los 80 CV, muy por encima de las motos de combustión similares, la parte ciclo usa elementos de calidad, con suspensiones KYB multiajustables, y su peso es bajo, de 118 kg en la MX y de 120 kg en la EX.
La supermotard varg SM es, de momento, la última en llegar, pero vendrán más modelos.STARK FUTURE
Todo eso ha hecho que las Stark Varg, aun perteneciendo a una empresa muy nueva, ya signifiquen el 3 % del total de las motos de off road que se venden.
El año pasado supuso un crecimiento interanual del 77 %, con casi el 100 % en los últimos 5 meses y un ingreso de 115 millones en 2025.
A finales del pasado año Stark Future cerró unas nuevas inversiones de capital de 40 millones de euros, provenientes tanto de los actuales socios capitalistas como del Banco de Inversiones Europeo.
La marca española no quiere detenerse aquí y prepara un asalto mucho más ambicioso: nuevas motos eléctricas de carretera, donde la competencia es mucho mayor.
La fábrica está en Viladecans (Barcelona).LA VANGUARDIA
Anton Wass, CEO y fundador de Stark Future, está eufórico y cree que el éxito de su marca es ofrecer motos eléctricas que sus motos son superiores a las de combustión de la competencia:
“Este año pasado ha demostrado una teoría sencilla: cuando ofreces al mercado motos eléctricas superiores a las de combustión, los motoristas cambian. Hemos crecido rápido, mantuvimos la disciplina y mostramos un crecimiento constante mientras construíamos la cadena de suministro a pequeña escala. A continuación, llevamos la misma fórmula ganadora a categorías más grandes, mientras continuaremos nuestro crecimiento orgánico fuera de carretera”.
