El Servei Català de Trànsit (SCT), en colaboración con la División de Tráfico de la Policía de la Generalitat, los Mossos d’Esquadra, ha establecido un dispositivo especial de tráfico esta semana, del 23 al 29 de marzo, con motivo de la 105ª Volta Ciclista a Catalunya, con el objetivo de garantizar un buen desarrollo de la prueba deportiva y minimizar los efectos que la carrera ciclista pueda tener en los usuarios de la red viaria catalana.
Conviene destacar que el SCT informará en tiempo real de las afectaciones en las carreteras que provoque la prueba deportiva a su paso por las demarcaciones de Barcelona, Girona, Tarragona y Lleida. El Centro de Información Viaria de Catalunya (CIVICAT) se coordinará con la División de Tráfico de los Mossos d’Esquadra y la organización de la prueba deportiva para poder ofrecer a los usuarios información actualizada sobre las restricciones dinámicas de la carrera, principalmente a través de la web de incidencias viarias.
En esta edición, también habrá un equipo móvil de información viaria (EMIV) del SCT realizando el seguimiento dinámico en tiempo real para informar sobre el cierre y apertura de las vías. La geolocalización de este equipo permitirá al centro de control monitorizar en todo momento la posición precisa de la carrera.
Esta prueba deportiva es uno de los eventos más importantes del mundo del ciclismo a escala internacional y este año recorre casi 1.100 km y se desarrolla en 7 etapas.
La Volta provocará afectaciones viarias que pueden causar algunas retenciones puntuales o desvíos en carreteras. El recorrido de la prueba ciclista catalana en las siete etapas es principalmente por la red viaria secundaria, aunque puntualmente puede afectar a vías principales. Se puede consultar el itinerario y horario del recorrido de cada etapa en la web de la Volta Ciclista a Catalunya.
Se recuerda que las horas de los cortes de vía son aproximadas. Además, hay que tener en cuenta que todas estas vías que constituyen el recorrido de las siete etapas de la Volta Ciclista a Catalunya 2026 estarán cortadas por motivos de seguridad 40 minutos antes del paso de la carrera y hasta aproximadamente 40 minutos después.
Medidas especiales de ordenación y regulación del tráfico con motivo de la Volta a Catalunya
Con motivo de la celebración de la 105ª Volta Ciclista a Catalunya y con el objetivo de garantizar la seguridad en el desarrollo de la carrera, se adoptarán una serie de medidas especiales de ordenación y regulación del tráfico. De este modo, se dará apoyo a las actuaciones de los agentes de tráfico teniendo en cuenta las afectaciones viarias que puedan producirse derivadas de las restricciones por el paso de la prueba deportiva.
En concreto, el Servei Català de Trànsit, junto con los Mossos d’Esquadra, dispondrá estas medidas especiales para el desarrollo de la Volta y hacerla compatible con la circulación por la red viaria catalana:
ETAPA 1: LUNES 23 DE MARZO | Sant Feliu de Guíxols – Sant Feliu de Guíxols
Corte de los dos accesos de la C-31 en el punto kilométrico 310 hacia la C-65Corte de los tres accesos de la N-II hacia la C-65Corte de la salida 64 Girona Sud (salida 7) de la AP-7 en ambos sentidosActivación de panel móvil en la C-25 (salida 209) y en la AP-7 (salida 95)
ETAPA 2: MARTES 24 DE MARZO | Figueres – Banyoles
Conado denso para impedir el acceso de la N-II (punto kilométrico 759,2) hacia la N-IIaCorte de los tres accesos de la N-260 hacia la GIP-6042
ETAPA 3: MIÉRCOLES 25 DE MARZO | Costa Daurada | Mont-roig del Camp – Vila-seca
Corte de la C-14 (punto kilométrico 4,5) en sentido SalouCorte de la salida de la A-7 (punto kilométrico 1.151) hacia la rotonda C-14Corte de la plataforma de la C-14 (punto kilométrico 0,6) con desvío hacia la AP-7Corte del ramal AP-7 hacia Vila-seca/Port AventuraCorte de la salida de la T-319 hacia Vila-secaCorte del ramal de incorporación AP-7 a C-14 en sentido Cambrils
ETAPA 4: JUEVES 26 DE MARZO | Mataró – Vallter
Desvíos en la C-60 que afectan a los enlaces con la AP-7 y dirección GranollersCorte de la C-352 sentido Ronda Sud/Barcelona con desvío por la C-251Cortes totales y desvíos múltiples en la C-352 y C-251 (Bellavista, Canovelles), incluyendo restricciones especiales para camionesCorte total de la salida 22 de la C-17 en ambos sentidosCorte de la C-59 (punto kilométrico 12) con desvíos hacia el Polígono La Borda de Caldes de MontbuiCorte de la salida 164 de la C-25 en ambos sentidosInformación de corte temporal a través de los paneles del túnel de Collabós (C-38 y N-260)
ETAPA 5: VIERNES 27 DE MARZO | Seu d’Urgell – La Molina/Coll de Pal
No hay previstas medidas especiales
ETAPA 6: SÁBADO 28 DE MARZO | Berga – Queralt
Corte de la salida (punto kilométrico 97) de la C-16 sentido BarcelonaCorte de la salida (punto kilométrico 96,5) de la C-16 sentido norteCorte de la salida (punto kilométrico 95) de la C-16 sentido BarcelonaCorte de la salida (punto kilométrico 90) de la C-16 sentido BarcelonaCorte de la salida (punto kilométrico 86) de la C-16 sentido norteCorte de la salida (punto kilométrico 83) de la C-16 sentido Barcelona
ETAPA 7: DOMINGO 29 DE MARZO | Barcelona – Barcelona
Corte de la C-31 (punto kilométrico 199) en sentido Barcelona y desvío hacia Plaza CerdàCorte de la salida 44 de la C-32 en sentido BarcelonaCorte de la B-22 (punto kilométrico 5,3) en sentido BarcelonaCorte de la C-31c (punto kilométrico 2) en sentido Barcelona
Además, cabe mencionar que el SCT informará de las incidencias viarias de esta prueba deportiva a través de los paneles de mensajería variable (PMV) ubicados en las carreteras y autopistas afectadas por la Volta y que disponen de estos equipamientos.
Unos 2.000 agentes de los Mossos d’Esquadra y de Policías Locales velarán por el buen desarrollo de la prueba deportiva. Los Mossos d’Esquadra establecerán un dispositivo especial de protección del evento, regulación del tráfico y seguridad vial en vías interurbanas, y las 29 unidades de Policías Locales que participan, con un total de 261 efectivos, se encargarán de la regulación de la movilidad en los municipios.
Conviene destacar que se trata de un dispositivo integral, que supone una elevada coordinación y colaboración policial con otros actores como el Servicio de Emergencias Médicas (SEM), los Bomberos de la Generalitat, los ayuntamientos, y otras instituciones y entidades colaboradoras.
