SYM refuerza su apuesta por su gama crossover ofreciendo unas atractivas promociones en sus modelos ADX 125 y ADX 300. La familia se completa con el nuevo ADXTG 400, un modelo que aporta mayor confort y prestaciones superiores, elevando la experiencia crossover a un nivel más avanzado.
Cualquiera de los tres modelos que conforman esta gama combinan diseño moderno, robustez y un completo equipamiento orientado a la comodidad, la seguridad y el rendimiento, con esa versatilidad que nos aporta un “crossover” para ir, ocasionalmente, más allá del asfalto.
SYM ADX 125
El SYM ADX 125 (que ya tuvimos ocasión de probar) está destinado a quienes desean un scooter ágil y práctico para sus recorridos diarios, con un diseño moderno y funcional que destaca por su alto grado de versatilidad. Viene equipado con un motor de 4 tiempos con refrigeración líquida y 4 válvulas con una potencia máxima de 12,3 CV (9,06 kW) a 7.500 rpm y un par máximo de 11,5 Nm a 7.500 rpm.
Equipa además sistema Start & Stop con sistema Z.R.S.G.S. (Zero-Resistance Starter & Generator system), que tras tres segundos al ralentí apaga automáticamente el motor para ponerlo en marcha de nuevo sin ningún tipo de retardo al acariciar el gas.
En la parte el ciclo nos encontramos con alardes tecnológicos como el Sistema de anti elevación (ALEH), capaz de mejorar la estabilidad y el dinamismo en las fases de aceleración. El ABS de doble canal firmado por Continental se apoya en un freno delantero de tipo wave de 260 mm y uno trasero de 230 mm, en ambos casos mordidos por pinzas de dos pistones.
A nivel de suspensiones, el ADX 125 emplea un monoamortiguador trasero similar al que montan las motocicletas de tipo adventure que trabaja en posición horizontal. Otros aspectos clave relacionados con los acabados y el equipamiento del modelos, son:
Control de Tracción (TCS)
Dashboard TFT 5”.
Keyless 2.0
Iluminación Full LED.
Toma de carga USB QC 3.0
Hueco bajo el asiento con casco integral
Depósito de gasolina de 15 L
Caballete central y pata de cabra
Ahora, el ADX 125 está en promoción hasta finales de noviembre con un ahorro de 700 euros. Su precio oficial se cifra ahora en los 3.299 euros. Esta tarifa incluye además tanto el seguro gratuito durante el primer año, como los 5 años de garantía oficial que nos ofrece la marca.
SYM ADX 300
El ADX 300 (que hemos probado) se distingue por su diseño deportivo, inspirado en el ADN aventurero que caracteriza a la familia ADX. Esto lo vemos reflejado en, además de su estética, en detalles que lo hacen un auténtico crossover, como su chasis reforzado en la parte central que lo hace especialmente resistente.
Además, ofrece un equilibrio perfecto entre potencia, confort y funcionalidad, ideal para quienes necesitan un scooter preparado para recorridos más largos o combinaciones de ciudad y carretera. Su motor monocilíndrico de 278 cc, que incluye Sistema Start&Stop, cuenta con cuatro válvulas y declara una potencia máxima de 19 kW (26 CV) y un par motor de 26 Nm.
En el apartado de la parte ciclo podemos destacar una horquilla telescópica con un recorrido de 125 mm en la rueda delantera y un doble amortiguador regulable en precarga en la parte trasera. También los frenos de disco en ambos ejes, y pinza de 4 pistones en la rueda delantera con anclaje radial.
Por su parte, los neumáticos mixtos que monta cuentan con unas dimensiones de 120/70 R15 delante y de 140/70 R14 en la parte trasera. Si hablamos de equipamiento y tecnología, el ADX 300 incluye entre su dotación estándar:
Sistema ABS firmado por Bosch
Control de tracción (TCS) desconectable
Dashboard TFT a color de 7 pulgadas que, además de mostrar la información más relevante, permite escoger entre tres estilos distintos de personalización.
Smart key
Iluminación Full LED con luz de posición en forma de V, favoreciendo su toque deportivo
Toma de carga USB & USB-C
Parabrisas ahumado
Protectores de manos
Asiento con capacidad para un casco integral y otros objetos
La actual campaña de SYM nos permite ahorrar 200 euros en el precio final de compra, ahora de 4.399 euros. Esta tarifa incluye matriculación gratuita y seguro gratuito durante el primer año, asi como 5 años de garantía oficial.
SYM ADXTG 400
El ADXTG 400 no solo lleva a un nuevo nivel la apuesta por el diseño de la gama ADX, sino que representa una evolución mecánica y tecnológica notable, diseñada para quienes buscan una experiencia más intensa, completa y confortable tanto en ciudad como fuera de ella. Con este modelo, SYM refuerza su posición en el segmento de media-alta cilindrada, apostando por una propuesta de alma aventurera y corazón tecnológico.
Su motor monocilíndrico de 399 cc, refrigerado por líquido, entrega una potencia máxima de 25,5 kW (35 CV) a 7.000 rpm y un par motor de 37,2 Nm a 5.500 rpm. Uno de los aspectos más destacados de este propulsor es la incorporación del sistema Hyper-VVS (Variable Valve System), un sistema de distribución variable electrónica que actúa sobre la leva de admisión para ajustar el momento de apertura en función del régimen de giro y otros parámetros, como temperatura o apertura del acelerador.
También monta doble eje de equilibrado, eliminando así la mayor parte de las vibraciones y mejorando notablemente el confort de marcha. El embrague centrífugo ofrece una aceleración más inmediata, mayor durabilidad frente al desgaste y mejor refrigeración, especialmente útil en rutas largas o conducción intensiva.
Otro aspecto relevante que destaca en este modelo es el de incorporar una transmisión por cadena, una elección poco habitual en scooters, pero común en motocicletas. Esta configuración no solo mejora la eficiencia en la entrega de potencia, sino que también ofrece una mayor robustez y facilidad de mantenimiento en condiciones exigentes, como caminos sin asfaltar o rutas de aventura.
En cuanto a su parte ciclo nos encontramos con un sistema de suspensiones, dotado de una horquilla invertida delantera de doble tija, con barras de 41 mm de diámetro y un recorrido de 140 mm. Para el eje trasero, la marca recurre a un monoamortiguador con sistema de bieletas regulable en precarga “Sanyang Multilink” anclado tanto al basculante como al chasis, al igual que en las motocicletas.
En el apartado de la frenada, este ADXTG 400 emplea un equipo ABS de doble canal BOSCH desconectable con un disco delantero lobulado de 275 mm con pinza radial de 4 pistones y de 233 mm en la parte trasera. Así mismo, el control de tracción (TCS) desconectable. El conjunto queda instalado en sendas llantas de aleación, calzadas estas con neumáticos mixtos tubeless en medida 120/70-15 delante y 150/70-14 detrás.
Otro aspecto relevante del ADXTG 400 es su nivel de equipamiento y tecnología donde la firma asiática nos ofrece, por ejemplo un cuadro de instrumentos LCD a color de 4,3 pulgadas, Smart Key, puertos de carga USB de tipo A integrados para facilitar la carga de dispositivos móviles o sistemas de navegación durante la conducción.
También dispone de un manillar regulable en dos posiciones, que permite ajustar la ergonomía de conducción en función del estilo del usuario o las condiciones del trayecto. Otros elementos a destacar serían:
Paramanos de serie, que no solo protegen frente al viento o la lluvia, sino que refuerzan el carácter aventurero del modelo.
Espacio bajo el asiento que ofrece una capacidad de almacenamiento de 32 litros, que puede albergar un casco integral y luz de cortesía integrada, lo que añade practicidad tanto en uso urbano como en desplazamientos de media distancia.
Parabrisas regulable en dos posiciones sin necesidad de herramientas, adaptándose al tipo de conducción (más aerodinámica o protegida).
Cubrecárter reforzado, fabricado en plástico con refuerzos de fibra, que protege eficazmente los bajos del motor frente a posibles impactos.
Asiento a doble altura para piloto y pasajero, favoreciendo el confort en todo tipo de trayectos.
El nuevo ADXTG 400 parte desde los 6.999 euros, precio oficial que incluye además seguro gratuito durante el primer año y 5 años de garantía. Además de su familia crossover, SYM cuenta con una gama que abarca todos los segmentos principales del mercado de scooters; rueda alta, compactos, clásicos, GT y deportivos.
Con esta renovada gama, la marca reafirma su compromiso con la movilidad práctica, segura y con espíritu aventurero. Más información y detalles en su web oficial.
