Yamaha ha preparado un EICMA 2024 cargado de novedades. La renovación del maxi scooter TMAX viene de la mano de la también actualización de los scooters deportivos de acceso NMAX 125 y NMAX 125 Tech Max, este último su versión tope de gama. Cuenta con cambios en su diseño y equipamiento para seguir siendo uno de los scooters de referencia para los usuarios del carnet A1 de moto o B de coche, sobre todo porque es la opción más económica para acceder a la línea MAX.
A nivel estético, el Yamaha NMAX replica de alguna forma lo que hemos visto en el TMAX y estrena nuevo frontal en el que destaca sus nuevos faros de haz proyectado de doble óptica con luces diurnas e intermitentes LED integrados. También estrena nuevo piloto trasero LED. Envolviendo estas novedades aparece una nueva carrocería que potencia su estilizada y deportiva silueta. La nueva NMAX estará disponible a partir de enero de 2025 -con acabados ‘Icon Black’ y ‘Milky White’- y la NMAX Tech Max a partir de mayo.
El Yamaha NMAX 125 2025 incorpora nuevos faros de haz proyectado y doble óptica con intermitentes LED integrados.
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Motor Euro5+
A nivel mecánico, la principal novedad del Yamaha NMAX 125 y de su versión NMAX Tech Max es que su motor de 125 c.c. ha recibido la homologación Euro5+. Desarrollado con la avanzada tecnología Blue Core de Yamaha, este propulsor ha mejorado su eficiencia gracias al sistema de Star&Stop que equipa. Esto permite que sea uno de los scooters más económicos de su clase, lo que junto a su depósito de 7,1 litros permite autonomías de unos 300 kilómetros.
En la parte ciclo, está claro que el Yamaha NMAX 125 está creado para brillar en la ciudad, con una ergonomía perfecta para todo tipo de usuarios. Colabora su sistema de suspensiones que permite una conducción dócil y suave, así como el sistema de frenado con discos de 230 mm. de diámetro tanto delante como detrás, ambos asistidos por tecnología ABS. El NMAX también cuenta con sistema de control de tracción (TCS). Por último, monta unos neumáticos con llantas de 13 pulgadas, configuración ideal para moverse por la ciudad.
Cabe destacar por encima del resto de novedades que el NMAX 125 recibe un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla LCD de 4,2 pulgadas que permite una notable integración con dispositivos móviles gracias a la conectividad con la aplicación Yamaha MyRide. En el caso del NMAX 125 Tech Max, también incluye navegación Garmin gratuita como base de su equipamiento extra con asiento en acabado cuero y colores exclusivos ‘Ceramic Grey’ y ‘Dark Magma’ para su acabado.
Ambos modelos comparten, eso sí, el sistema de encendido sin llave mediante tecnología ‘Smart Key’ y también disponen de toma UBS-C en la guantera delantera izquierda para cargar cualquier tipo de dispositivo. La nueva Yamaha NMAX también presume de un notable compartimento bajo el asiento donde se puede guardar un casco -también integral- y de una segunda guantera -lado derecho- con tapa resistente a la intemperie.
La Yamaha NMAX 125 Tech Max vuelve a ejercer de tope de gama en lo que a equipamiento se refiere.
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Como ya hemos adelantado, la Yamaha NMAX 125 en su edición 2025 estará disponible en los concesionarios de la marca a partir del próximo mes de enero, mientras que habrá que espera hasta el mes de mayo para poder adquirir la NMAX 125 Tech Max. La firma de los diapasones anunciará el precio de ambos modelos en próximas fechas.
