La seguridad de los motoristas es una de las prioridades de la Dirección General de Tráfico (DGT) y con razón. Aunque las motos representan solo un pequeño porcentaje del parque total de vehículos en España, concentran un número muy alto de accidentes de tráfico.
En este sentido, la DGT trabaja en nuevas campañas, medidas preventivas y, también, en actualizaciones normativas que afectan directamente a los usuarios de moto. Una de las últimas advertencias de la DGT tiene que ver con un elemento imprescindible para cualquier motorista: el casco. Sin embargo, no basta con llevarlo puesto.
Casco de moto: no todos son válidos según la DGT
Desde 2023, la normativa europea que regula los cascos para motociclistas ha cambiado. La antigua homologación ECE 22.05 ha sido sustituida por la nueva ECE 22.06, mucho más exigente en términos de seguridad, protección ante impactos laterales y resistencia del visor.
Esta nueva homologación ya está en vigor para los fabricantes desde julio de 2023 y, en 2024 la mayoría de los cascos nuevos ya cumplían con ella. Sin embargo, muchos motoristas siguen usando cascos antiguos, que no ofrecen el mismo nivel de protección. Y es ahí donde entra la advertencia de la DGT.
¿Qué característica puede implicar una multa?
La clave está en la etiqueta de homologación del casco, normalmente situada en el interior, bajo el forro o en la correa. Si el casco no está homologado con la normativa 22.06, se considera obsoleto. Hasta ahora no se multaba por usar un casco con homologación anterior, pero desde este 2025 ya se está sancionando.
La clave está en la etiqueta de homologación del casco, normalmente situada en el interior, bajo el forro o en la correa
¿Cuánto puede costar la sanción?
La sanción por usar un casco sin la homologación requerida está penalizada con 200 euros de multa y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir. Además, no llevar casco o llevarlo mal abrochado, tiene una sanción idéntica. Hay que recordar que, según el Reglamento General de Circulación, llevar casco homologado es obligatorio para todos los ocupantes de una motocicleta, tanto conductor como pasajero.
Por otro lado, y para saber si tu casco está homologado por la DGT, el organismo recomienda revisar con atención la etiqueta interna del casco. Si aparece la inscripción “ECE 22.06” puedes estar tranquilo. Además, se recomienda evitar comprar cascos por internet sin garantía europea o de segunda mano.
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Así pues, el uso de un casco homologado puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte en un accidente. Además, la DGT lo deja claro: la normativa evoluciona para proteger a los motoristas y quienes no se adapten podrían enfrentarse no solo a una multa, sino a consecuencia mucho más graves en caso de accidente.
