El apellido Address tiene una reputada fama de scooter duradero y asequible, cualidades que perduran y mejoran en la versión de 2026, ya adaptada a la polémica normativa medioambiental Euro5+
El Address 125 2026 es una revisión completa que introduce importantes mejoras en motor, chasis y equipamiento, manteniendo su esencia clásica. Diseñada para un público conocedor del segmento, la nueva Address 125 se distingue por su enfoque en la eficiencia, la practicidad y la fiabilidad, sin renunciar a una estética atemporal.
Todo un clásico, ahora renovado.Suzuki
Más par a menos revoluciones
En el corazón del Address 125 se encuentra la última evolución del motor Suzuki Eco Performance (SEP), una mecánica probada que ya equipa a más de siete millones de scooters de la marca en todo el mundo. Cumpliendo con la estricta normativa de emisiones Euro 5+, este propulsor de un solo cilindro y refrigeración por aire –4V, SOHC, IE- ha sido optimizado para ofrecer una respuesta más contundente a bajas y medias revoluciones.
Las cifras lo demuestran: el par máximo se incrementa ligeramente a 10.2 Nm (frente a los 10 Nm del modelo anterior) y se entrega 500 rpm antes, a solo 5.000 rpm. La potencia máxima, por su parte, es de 8,4 CV y se alcanza a 6.500 rpm, 250 rpm por debajo del modelo predecesor.
Bajo el asiento hay más espacio.Suzuki
Este nuevo perfil de entrega se traduce en una mejor aceleración y una conducción más ágil en entornos urbanos, donde se necesita siempre ese pequeño toque de vivacidad para esquivar problemas.
Para lograr estas mejoras, se han realizado modificaciones sustanciales en la mecánica. Así, la culata recibe un nuevo perfil del árbol de levas, la caja del filtro de aire ha visto aumentada su capacidad en un 10% y en el escape se ha eliminado uno de los catalizadores.
El tapón del depósito ahora va escondido bajo una tapa.Suzuki
Además, se han implementado otras medidas para optimizar la eficiencia, como la adopción de una placa de acero electromagnética para el estator, un nuevo ángulo de montaje del inyector y un ajuste en la configuración del CVT, la transmisión por variador automático. El ralentí se ha reducido, y el arranque es ahora más silencioso gracias al cambio de un embrague de rueda libre a un embrague de rodillos, con un cigüeñal adaptado a este nuevo sistema.
Ligereza y rigidez mejoradas
El nuevo chasis tubular de acero del Address 125 ahora es un 1 kg más ligero que el anterior, y su rigidez torsional ha aumentado en un 25%. Este avance no solo contribuye a la agilidad y el rendimiento en curva, sino que también ha permitido rediseñar el conjunto para integrar mejoras prácticas, como un mayor espacio bajo el asiento y un depósito de combustible más grande.
No pierde su estilo clásico.Suzuki
Otro cambio es que el eje de la suspensión trasera se ha desplazado más arriba y hacia atrás, mejorando la estabilidad, y en cuanto al sistema de frenado, el Address 125 incorpora un Sistema de Frenado Combinado (CBS), que distribuye la fuerza de frenado entre la rueda delantera y trasera (disco de 190 mm y tambor de 120 mm, respectivamente) al accionar la maneta de freno izquierda.
El depósito de combustible aumenta su capacidad de 5 a 5,3 litros, y a pesar de ello, es un 25% más ligero. El peso total del scooter se beneficia de las nuevas llantas y otros componentes rediseñados.
La herramienta definitiva para el día a día.Suzuki
Práctico, cómodo y seguro
Si hablamos de practicidad y de espacio de almacenamiento, bajo el asiento ha crecido de 21,8 a 24,4 litros, se ha añadido una segunda guantera abierta en el contraescudo, y no falta el puerto de carga USB en la guantera izquierda. Cuenta con dos ganchos para bolsas y dos ganchos bajo el asiento para cascos y la boca de llenado del depósito, que permanece en la parte trasera, ahora se oculta con una tapa del mismo color de la carrocería y que se abre con la llave de encendido.
La ergonomía también ha sido objeto de mejoras: el nuevo asiento y las estriberas del pasajero, ahora son 15 mm más largas y ligeras, mejorando el confort.
No falta la toma USB en la guantera izquerda.Suzuki
Evidentemente, se mantiene la gran plataforma plana y en el chasis se añade un nuevo protector de tubo de acero a la altura de las piernas que se extiende más que antes, ofreciendo una protección extra.
Un clásico renovado
Manteniendo su estilo de scooter clásico, el Address 125 presenta una estética renovada con su faro rectangular remodelado y que ahora cuenta con un elegante embellecedor cromado. Debajo del emblema de Suzuki se sitúa una nueva luz de posición LED en forma de U, flanqueada por otras dos luces de posición LED con intermitentes integrados. El piloto trasero, también LED, reproduce la forma de U de la DRL frontal.
Entre el equipamiento de serie se incluye un caballete lateral y central, y el ya clásico sistema de seguridad en la cerradura de la llave de arranque.
El nuevo Suzuki Address 125 2026 representa un paso adelante sin perder su estilo clásico, con un menor consumo, reducción de peso, aumento de la capacidad de carga y un motor algo más brioso. Solo resta por saber cuándo se pondrá a la venta en nuestro mercado y si se mantiene el precio anterior.
