Se esperaba ver la Royal Enfield Himalayan 750 o su versión eléctrica para celebrar el 125 aniversario del nacimiento de la marca de origen británico, pero ninguna de las dos ha estado presente en Milán. Sí lo está, en cambio, la Bullet 650, que utiliza el mítico apellido Bullet de las conocidas 350, nacidas en 1932, para su nueva bicilíndrica 650.
El motor es el conocido bicilíndrico en paralelo refrigerado por aire que entrega los 47 CV permitidos para el permiso A2. El embrague es antirrebote.
Cómoda, versátil y con mucho estilo.ROYAL ENFIELD
Respecto a la otras 650, la Bullet muestra un nuevo chasis y suspensiones. La instrumentación mezcla una esfera analógica y una pantalla LCD, y el depósito y las tapas laterales lucen las líneas doradas pintadas a mano, con el emblema del depósito en relieve y la pequeña visera sobre el faro redondo, que es de led. El asiento también es nuevo y de dos niveles.
También se ha visto en Milán la eléctrica Flying Flea, una Classic 650 Special Edition y una Himalayan Mana Black Edition.
