EK Chain demuestra con su gama STREET que es posible ofrecer soluciones de alta calidad a precios competitivos sin comprometer la seguridad ni el rendimiento. Esta colección responde perfectamente al perfil de motos más extendido en nuestro mercado, y aporta un valor añadido tanto al profesional del taller como al usuario que busca mantener su moto en perfecto estado sin gastar de más.
Por si no lo sabías, EK Chain es un proveedor OEM habitual de marcas como Kawasaki, y cuenta con una sólida reputación internacional gracias a su tecnología de fabricación avanzada, controles de calidad y un enfoque orientado al rendimiento en condiciones reales. Con la gama STREET, la firma japonesa traslada esa experiencia a un segmento más funcional, sin sacrificar sus estándares técnicos.
Toda la gama ha sido desarrollada para cubrir las necesidades de los modelos más populares que circulan en nuestras ciudades, tales como la Honda CB500 o los omnipresentes scooters y motos de 125 cc. Además, incluyen también modelos superventas como la Yamaha MT-125, o la KTM Duke 125.
Como no puede ser de otra manera, el portfolio STREET de EK Chain está compuesto por modelos que se adaptan a un amplio rango de cilindradas, estilos de conducción y necesidades de montaje. Incluye opciones con y sin retenes, diferentes pasos de cadena (420, 428, 520, 525 y 530), longitudes personalizables y diversos sistemas de cierre, desde clips de presión hasta eslabones remachados.
EK Chain ZVX3: el tope de gama
Pensada para motocicletas de altas prestaciones, esta cadena superreforzada está disponible en pasos 520, 525 y 530. Además, incorpora retenes NX-Ring de última generación, que reducen la fricción interna y prolongan la vida útil de la misma.
Su uso está recomendado para motos de hasta 1.400 cc, por lo que es ideal para naked potentes, sport-turismo y deportivas. Cuenta con 84 eslabones y cierre por eslabón remachado para garantizar una fijación extrema. Su precio varía entre los 103,26 euros y los 134,25 euros según el paso elegido.
EK Chain SRX2: para motos de hasta 1.000 cc
La SRX2 es una cadena reforzada que utiliza retenes QX-Ring, diseñados para ofrecer una buena protección contra el desgaste y una excelente relación entre rendimiento y precio. Está disponible en pasos de 520, 525 y 530, y se adapta a motocicletas de hasta 1.000 cc, como pueden ser la Yamaha MT-07, Suzuki SV650 o la Honda CB650R. Incluye entre 112 y 120 eslabones según la versión, y su sistema de cierre es remachado. Los precios van desde los 66,83 euros hasta los 95,06 euros.
EK ChainZVX428: robustez en formato compacto
Esta cadena de paso 428 está orientada a motos de media cilindrada de hasta 400 cc, como la Kawasaki Z400 o la KTM RC 390. También utiliza retenes QX-Ring y destaca por su resistencia al desgaste. Cuenta con 146 eslabones y emplea un sistema de cierre por clip a presión, lo que facilita su montaje sin necesidad de herramientas especiales. Su precio es de 116,89 euros.
EK Chain SR: la opción para motos de 125 cc
La cadena SR completa la gama con una propuesta reforzada, disponible en pasos 420 y 428. No incorpora retenes, lo que la convierte en una opción económica y más ligera, perfecta para motos de pequeña cilindrada y scooters urbanos.
Está diseñada para vehículos de hasta 125 cc, donde el nivel de exigencia mecánica es menor, pero la necesidad de fiabilidad sigue siendo clave. Tiene 140 eslabones, cierre por clip y un peso de 1,05 kg en paso 420 y 1,26 kg en paso 428. Su precio va de 33,99 euros a 37,49 euros.
Toda la gama STREET de EK Chain está ya disponible a través del canal de Bihr, con todas referencias claramente identificadas, compatibilidades y stock actualizado. Además, el enfoque modular del catálogo facilita al usuario autodidacta al poder seleccionar la cadena adecuada para su moto, ya sea por pasos, número de eslabones o sistema de cierre.
