A Ducati, por lo visto, se le ha quedado corto ganar en los más importantes campeonatos que se realizan sobre asfalto, MotoGP y SBK, y ha asaltado el mundo del off road. Primero lo ha hecho en el del motocross, con sus Desmo450 MX, y ahora lo hace en el del enduro o todo terreno con las Desmo450 EDS.
Esta última está basada, obviamente, en la MX, de la que toma gran parte de su parte ciclo y el potente motor 450 monocilíndrico de 449,6 c.c. con distribución desmodrómica. Este sistema, original de Ducati, no utiliza muelles para el retorno de las válvulas, sino que usa un sistema de levas mecánicas igual que para la apertura.
Esta es la Ducati Desmo450 EDS.DUCATI
Si en la MX este motor ofrece 63,5 CV de potencia, es de esperar que en la EDS entregue unos 60 CV, porque esta moto estará homologada para poder circular también por carretera con matrícula, por tanto, cumpliendo con la Euro5+.
Las suspensiones serán las mismas Showa multiajustables de la MX, adaptadas al enduro.DUCATI
Y como moto matriculable, contará con faro delantero y piloto trasero, portamatrícula y retrovisores. Por todo ello, el peso deberá rondar los 108-110 kg (104 kg en la MX).
Esperamos las mismas suspensiones Showa multiajustables, con la horquilla invertida delante y el monoamortiguador con sistema progresivo en la parte trasera.
Las ruedas deberán ser de 90/90×21 y de 140/80×18.
¿Y cuándo la veremos? Pues ya falta poco: Ducati afirma que desvelará su Desmo450 EDS dentro de menos de un mes, concretamente en su Ducati World Premiere del 9 de junio.
