La industria de la moto en el Reino Unido ha sufrido un duro revés con la bancarrota de CCM Motorcycles, una marca icónica conocida por su artesanía, innovación y su distintiva línea de motos de edición limitada, una marca que nunca se comercializó en nuestro país, aunque hubo planes para ello en 2018.
La noticia marca el fin de una era para una empresa que, durante más de 50 años, ha sido sinónimo de la pasión británica por las dos ruedas.
CCM, acrónimo de Clews Competition Machines, fue fundada en 1971 en Bolton por el ex piloto de motocross Alan Clews.
La familia de modelos Spitfire fue la más popular.CCM
Desde sus humildes comienzos, la compañía se forjó una reputación por construir motos de alta calidad.
Su mayor éxito, y el que la puso en el mapa, fue la saga de modelos Spitfire, una moto de estilo neoretro con un distintivo chasis multitubular de acero de formas curvas y un motor monocilíndrico 4T de 600 c.c., que se ofreció en versiones scrambler retro, supermoto, flat tracker o custom retro.
Otros modelos conocidos de su gama fueron las Street Moto, Maverick, y GP 450 Adventure, modelos de enduro, supermotard y scrambler de baja y media cilindrada, en los que primaba la ligereza y el rendimiento extremo, modelos muy espartanos, sin lujos innecesarios.
Sin embargo, a pesar del éxito de sus modelos más recientes en el mercado británico, la compañía sufrió para mantenerse a flote en un mercado global cada vez más competitivo y exigente.
La Maverick, una scrambler retro.CCM
Un comunicado oficial emitido por la empresa el pasado mes de junio confirmó el cese de operaciones y el inicio del proceso de bancarrota, citando “dificultades financieras insostenibles” como la causa principal.
Pitalia Capital era la empresa matriz de CCM, que se incorporó a finales de 2021 con inversiones adicionales y ambiciosos planes para ayudar a la marca a expandirse, así como a superar las estrictas pruebas de homologación Euro para poder ampliar sus fronteras y vender sus modelos en Europa.
La Project X fue el último proyecto no desarrollado de CCM.CCM
Uno de los últimos coletazos de CCM fue en el Salón de la Moto de Birmingham, donde presentó un concept de moto de corte adventure denominado Project X, que estaba previsto ponerlo a la venta este verano 2025, pero no pudo ser.
CCM ofrecía modelos tan especiales como este, otra versión de la Spitfire.CCM
Pero las últimas noticias son esperanzadoras: Gateway Auctions Limited ha adquirido los activos de CCM, así como los derechos comerciales de la firma, y esperan traer de vuelta a un puñado de antiguos empleados para el ensamblaje de una corta serie de 80-100 motos.
Además, han activado una subasta online para vender todo el recambio existente, además de modelos antiguos y motos a medio montar, incluido el prototipo Project X, que es una maqueta sin motor y con la carrocería impresa en 3D.
El caso de CCM no es un hecho aislado. La industria de la moto británica ha enfrentado en los últimos años desafíos significativos, incluyendo la inflación, los problemas en la cadena de suministro y los cambios provocados por el Brexit.
Uno de los últimos casos más sonados fue el de Norton Motorcycles, otra legendaria marca británica que, a principios de 2020, entró en bancarrota aunque, finalmente, fue rescatada por la multinacional india TVS Motor Company.
Esperemos que CCM pueda volver, ahora de la mano de un nuevo emprendedor, y que la marca continúe con su saga de modelos austeros y agresivos.
