Desde que fuera reactivada por Stuart Garner en 2008, la histórica marca británica Norton nunca consiguió unas cifras de ventas que pudieran permitirle vivir con tranquilidad, y eso alcanzó al cénit en 2020, cuando la marca llegó a la bancarrota y fue adquirida por el gigante indio TVS, el cuarto mayor en producción a nivel global. La firma dejó de ser de Norton Motorcycles para llamarse The Norton Motorcycle Co. Limited.
TVS estuvo trabajando en ‘arreglar’ la deportiva V4SV, con su motor V4 de 185 CV, una ardua tarea por los graves problemas de base de esta moto. De mismo modo lanzó une versión naked de esta moto, llamada V4CR, y siguió manteniendo la clásica Commando 961.
Partiendo de la V4CV se lanzó esta naked, la V4CR.
Norton
Pero TVS sabe que solo con estas tres motos el futuro de Norton es complicado, así que están trabajando en nuevos modelos más de acceso a la marca.
Posiblemente la clásica Commando 961 será unos de los modelos que seguirán en 2026.
Norton
Según contó el director general de TVS, Sudarshan Venu, en una entrevista con un canal de televisión de la India, veremos hasta seis nuevos modelos..
Venu contó que en 2026 Norton se concentrará en los cuatro mercados europeos más grandes (Francia, Alemania, Italia y España), así como en el Reino Unido, pero también llevará la marca al mercado indio.
Hay cuatro nuevos modelos previstos para 2026, empezando por una versión actualizada de la deportiva V4.
“Creo que he mencionado seis productos antes, cuatro de los cuales estarán disponibles para el verano de 2026 en el Reino Unido y en los cuatro principales mercados europeos, Francia, Alemania, Italia y España, también, por supuesto, en la India”, dijo Venu. “Así que aquí es hacia donde creo que nos dirigimos, comenzando con el lanzamiento de la superbike de cuatro cilindros en el EICMA (Milán, en noviembre, N. de R.) y luego también mostraremos los tres productos restantes en EICMA, o poco después, y estarán disponibles en el mercado a principios de 2026. Todos están en etapas avanzadas de desarrollo”.
Es muy probable que alguno de ellos sea una trail o maxitrail, además de otros modelos de acceso a la marca. En todo caso, sabemos que tres de ellos, además de la remodelación de la V4, los veremos este año para ser lanzados en 2026.
