Las actuales hiperdeportivas superan holgadamente los 200 CV de potencia y los 320 km/h. Debido a eso (y a lo aprendido en MotoGP), las últimas superbikes de serie montan alerones, de mayor o menor tamaño, que ayudan a estabilizar la moto a alta velocidad y le confieren mayor agarre en curva.
Pero luego está el efecto ilusión. Muchos chavales que empiezan en este apasionante mundo de las motos se reflejan en sus estrellas de MotoGP, y las motos de esta categoría montan vistosos alerones, así que algunas marcas han decidido incluirlos también en motos de menor potencia que las 1000… en algún caso, de mucha menos potencia.
Sería el caso de la QJ Motor SRK 125 R, que monta un motor monocilíndrico de 124 c.c. y 15 CV, los máximos permitidos para el permiso A1 (y el B convalidado)… y unas 20 veces menos que los que entrega una MotoGP. Efectivamente, en la parte frontal de esta moto encontramos un par de grandes alerones, con sendas derivas verticales. No, su función en esta moto no será la de proporcionar carga aerodinámica, sino una sonrisa a sus dueños.
Brutal el aspecto de esta QJ Motor. Nadie diría que se trata de una 125…QJ MOTOR
El resto de la SRK 125 R no desentona: un anguloso y envolvente carenado integral, en cuyo frontal encontramos dos faros LED, con un depósito cuyas formas le confieren un volumen de moto de mayor cilindrada y un escueto colín.
El depósito tiene unas formas que quieren parecer las de una moto de mayor cubicaje. El colín es minúsculo.QJ MOTOR
La parte ciclo la forman un chasis multitubular de acero, con una horquilla invertida sin ajustes y un monoamortiguador trasero regulable en precarga de muelle, anclado a un basculante de doble brazo con refuerzo superior.
Chasis multutubular, basculante con refuerzo, horquilla invertida…QJ MOTOR
Para potenciar más este aspecto deportivo, los semimanillares están ligeramente inclinados, los retrovisores están situados en sus extremos y montan protectores de manetas, como en MotoGP.
La moto recuerda a sus hermanas mayores, las SRK 600 y 800, pero quizás esta 125 es todavía más exagerada. Pequeña, pero matona…
¿La veremos en España? No lo descartamos en absoluto.
