
CFMoto sigue demostrando que quiere romper el mercado de la moto, y su última propuesta está dando mucho de qué hablar. La nueva CFMoto 500SR ha sido presentada en China con una receta que parecía prácticamente desaparecida: una deportiva tetracilíndrica de media cilindrada… y a un precio difícil de creer. La moto monta un motor de 499cc y cuatro cilindros en línea capaz de desarrollar 78 caballos de potencia, unas cifras que la sitúan claramente en el terreno de las deportivas de altas prestaciones dentro de la media cilindrada. Pero lo más sorprendente llega cuando se mira su precio. Por ahora, la CFMoto 500SR solo se ha lanzado en el mercado chino, donde su coste al cambio se sitúa alrededor de los 3.600 euros. Una cifra que rompe completamente los esquemas habituales del segmento y que explica el enorme interés que ha generado desde su presentación. Porque encontrar actualmente una moto tetracilíndrica de este tipo ya es complicado. Y hacerlo además con 78 CV y un precio por debajo de los 4.000 euros parece directamente irreal para el mercado europeo. La 500SR apuesta además por una estética muy marcada, claramente inspirada en las deportivas clásicas japonesas de los años 90 y 2000. Carenado agresivo, líneas retro-modernas y un sonido que promete recuperar parte de la esencia de las tetracilíndricas que prácticamente habían desaparecido de estas cilindradas. Lee también: Benelli presenta dos nuevos modelos disponibles para el A2: descubre sus precios Todo esto llega en un momento donde las marcas chinas están acelerando su crecimiento en Europa. CFMoto ya se ha consolidado como uno de los fabricantes con mayor proyección. Eso sí, hay un detalle importante: el precio chino no significa necesariamente que vaya a costar lo mismo en Europa. En caso de llegar al mercado español, habría que sumar homologaciones, impuestos, transporte y adaptación a normativas europeas, lo que elevaría la cifra final. Aun así, incluso con ese incremento, la idea de una tetracilíndrica de 499 cc y 78 caballos firmada por CFMoto podría convertirse en una de las propuestas más rompedoras del segmento si finalmente desembarca fuera de China.
Menos de 3700 euros por la CFMoto 500SR
