Apareció el sol y el buen tiempo en el circuito de Jerez-Ángel Nieto para el domingo de carreras, donde la temperatura ambiente antes de la salida de Moto3 era de 22 grados con 29 en el asfalto.
Desde la segunda posición de la salida, David Muñoz le robaba la cartera a Máximo Quiles en la salida y se situaba en primera posición. Y antes de llegar a la la curva 6, es Joel Esteban el que pasaba a la cabeza, aunque el propio Quiles arrebataba esa posición antes de Nieto-Peluqui y completaba la primera vuelta en cabeza, por delante de Esteban, Muñoz, Carpe y Fernández.
En la salida se había quedado clavado el austriaco Leo Rammerstorfer, con un problema en la cadena de su Honda y en la primera vuelta se fue al suelo el italiano Matteo Bertelle, que se tocó en la curva 1 con Adrián Fernández. Un accidente que se investigó al momento, pero que no hubo sanción.
Había un guion predecible en la carrera de Moto3 y es que Quiles tratara de escaparse desde las primeras vueltas. El murciano había demostrado que era con diferencia el que más ritmo tenía, liderando todas las sesiones, pero en las primeras vueltas se pegó a su rueda Muñoz y ambos abrieron un hueco con sus perseguidores.
Con el esfuerzo de Fernández, el dúo de cabeza se convirtió en un quinteto, ya que a la estela de Quiles y Muñoz, llegaba el piloto del Leopard, que tiraba de Carpe y Perrone. Y donde ya había corte era por detrás, con dos segundos de ventaja sobre el gran pelotón que encabezaba por momentos Esteban, Uriarte y Morelli.
Fernández no solo llegó al grupo delantero, pasaba incluso a Muñoz en la sexta vuelta y se ponía a rueda del líder Quiles. Mientras que la batalla entre Carpe y Perrone por detrás, lo que hacía era descolgarles de la lucha por el podio.
A final de la séptima vuelta, se producía el cambio de liderato y era Fernández el que se ponía en cabeza, sorprendiendo a Quiles, que por primera vez no completaba una vuelta en cabeza. Los que definitivamente se habían descolgado eran los pilotos del Red Bull KTM que eran engullidos por el grupo de atrás, que rodaba a tres segundos del trío de cabeza.
Mientras tanto, el ganador de Austin, Guido Pini, se iba al suelo en la octava vuelta firmando un fin de semana para olvidar.
Fernández estiraba el grupo delantero y abría algo de espacio con sus perseguidores. Y Muñoz incluso adelantaba a Quiles, aunque el murciano le devolvía el adelantamiento inmediatamente en el final de la vuelta 10.
El tiempo de impás por delante, con la calma tensa antes de llegar a la zona crítica, podía dar una oportunidad por detrás, porque Marco Morelli era el más rápido en pista, se escapaba del grupo y recortaba décima a décima para acercarse a las posiciones de podio. A falta de seis vueltas, solo estaba a 1.5 de Muñoz, que cerraba el trío de cabeza.
Con Morelli en el rango ya de un segundo con la cola del grupo, llegó el ataque de Quiles, que adelantó a Fernández en el inicio del a vuelta 15, a cinco del final. Muñoz lo vio claro y también pasó al de Leopard en la curva 6 y trató de seguir el ritmo del murciano, que tenía clara su estrategia.
A falta de 3 vueltas llegó el cambio de ritmo definitivo de Quiles. Primero dejó clavado a Fernández y también logró dejar a Muñoz, que sin la aspiración del líder de Moto3, fue cazado por Fernández y por un Morelli que se afanaba por intentar pelear por un hueco en el cajón.
Con Quiles rodando ya con un margen superior al segundo en cabeza, toda la atención se centraba en la lucha por el podio, donde Morelli no solo llegó; sino que hizo un doble adelantamiento en la curva Aspar, para situarse segundo y empezar así la última vuelta.
Pero quedaba mucha batalla por detrás, porque había dos posiciones de podio para tres pilotos y se los disputaron con varios toques incluidos. En la curva 6 Muñoz adelantó a sus dos rivales, pero Fernández se la devolvió en la curva 8. Los tres se la acabarían jugando en la última curva donde ninguno cedió y los tres cruzaron en paralelo la línea de meta, en la misma décima, con la segunda posición de Adrián Fernández, tercero de David Muñoz y cuarto, finalmente para Marco Morelli.
Por delante, casi nos quedamos sin ver la victoria predecible de Máximo Quiles, que cumplió el guion y es más líder de la categoría de Moto3, con 37 puntos sobre Álvaro Carpe, que fue quinto, por delante de Veda Patrama. Ambos se habían escapado del gran grupo, donde hubo batalla hasta el final, y que encabezó en línea de meta Jesús Ríos, aunque posteriormente sería sancionado con ceder dos posiciones y pasó de séptimo a noveno, por detrás de Valentín Perrone y de David Almansa.
Clasificación carrera Jerez de Moto3
Clasificación provisional de Moto3
