Tras la desaparición del Suzuki Jimny, tan sólo nos queda un todoterreno mucho más asequible que el resto. Hablamos del KGM Rexton, que puede ser tuyo desde 42.100 euros al contado. Ahora bien, mirando en otros mercados, como por ejemplo el indio, hemos encontrado un 4×4 más compacto, también diésel y por debajo de los 30.000 euros. ¡Qué envidia!
Nuestro protagonista es el Mahindra Scorpio-N, que además ahora se comercializa bajo la edición especial Carbon Edition, más llamativa exteriormente… aunque sin fibra de carbono como su nombre podía dar a entender. Se trata de un vehículo del segmento C (4,45 metros de longitud), conformado con un robusto chasis de largueros y travesaños, que luce una temática negra.
En concreto, el color exterior es negro metalizado, que se combina con detalles en cromo ahumado (no hay elementos brillantes). También las llantas de 18 pulgadas son oscuras (Piano Black) y las barras del techo están acabadas en Dark Galvano. Y por si fuera poco, los faros y los pilotos se han oscurecido.
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Mahindra
En el interior, la elección cromática es la misma que en la carrocería, como es lógico. Así, hay asientos de cuero sintético negro, así como inserciones en cromo ahumado. Al tratarse de una serie especial, el equipamiento de serie es más amplio, con un equipo de sonido con 12 altavoces, techo solar y sistema multimedia con pantalla central de 8 pulgadas.
El Mahindra Scorpio-N Carbon Edition sólo se puede elegir con siete plazas, aunque sí está disponible tanto con un motor de gasolina como con otro diésel. El primero es un 2 litros de 200 CV, mientras que el segundo se va hasta los 2,2 litros, pero se queda en 175 CV, que tampoco está nada mal.
Ambas mecánicas pueden combinarse con una caja de cambios manual o automática, ambas de seis velocidades. Los interesados en una variante con tracción total deben elegir obligatoriamente el propulsor de gasóleo, porque en gasolina no la hay disponible (el coche sólo tiene propulsión trasera).
Los precios de este vehículo oscilan entre los 20.300 y los 26.250 euros al cambio actual, lo que lo que convierte en una verdadera ganga bajo nuestro prisma europeo. ¡Qué pena que el coto a las emisiones contaminantes impidan la llegada de vehículos así!
Sí, porque hay modelos ‘extranjeros’ como el Lada Niva u otros de origen chino, tales como el iCar V23 o la copia china del Mercedes-Benz Clase G, que cumplirían muy bien para salidas ‘off road’ sin tener que realizar un fuerte desembolso. En fin, nos tocará fastidiarnos y ser ecológicos…
Fuente: Carscoops
