La Dirección General de Tráfico (DGT) ha mandado un nuevo aviso a la comunidad de motoristas españoles. A partir del 1 de enero de 2026, será obligatorio llevar consigo un elemento de seguridad. El objetivo de la nueva normativa es reducir el alto índice de accidentes graves y fallecimientos que sufren los conductores de moto, uno de los colectivos más perjudicados en este sentido.
La DGT prevé que la nueva normativa se aplique desde el primer día de 2026 y deja todo este 2025 para que los motoristas puedan familiarizarse con este objeto. En este sentido, España coge el ejemplo de países como Francia e Italia, los cuales ya aplican esta normativa en ciertos contextos.
El elemento obligatorio para motocicletas en 2026
Desde hace años, la DGT busca reducir los accidentes mortales en moto. Por ello, una de sus apuestas es el airbag. Un dispositivo que será obligatorio para los motoristas a partir del próximo año. Concretamente, para todo motorista que circule por carreteras interurbanas. En caso de no llevar este elemento, la DGT ya ha avisado que la multa será importante.
Esta medida, por el momento, no afecta a quienes conduzcan ciclomotores o scooters de baja cilindrada en entornos urbanos. La DGT ha explicado que, en una primera fase, el chaleco será obligatorio para usuarios del permiso de conducir tipo A – es decir, motos de mayor potencia – que circulen por carreteras fuera de ciudad.
El airbag será obligatorio en motoristas en 2026
¿Qué multa impondrá la DGT por no llevar airbag en moto?
La DGT ya avisa de multas “importantes” por no llevar este elemento de seguridad encima. Sin embargo, las cifras exactas aún no son oficiales. Según fuentes internas consultadas por medios especializados, se calcula una multa mínima de 200 euros, similar a la sanción por no llevar guantes homologados, otro elemento de protección.
Además, no se descarta que la infracción también conlleve la pérdida de puntos del carné, especialmente si se considera una conducta que pone en riesgo la integridad física del conductor. La sanción no afectará en ciudad a usuarios de ciclomotores, sino únicamente a quienes circulen por carreteras interurbanas con motocicletas de media o alta cilindrada.
Con esta nueva normativa, la DGT pretende concienciar sobre los accidentes que sufren los motoristas. El chaleco con airbag, hasta ahora una prenda asociada a los más precavidos, pasará a ser un elemento obligatorio en carretera, igual que el casco o los guantes homologados.
