No es una moto para mayorías, ni lo pretende. De hecho, es para una selecta minoría que sepa apreciar lo que tiene entre manos.
Dotada del alabado motor tricilíndrico CP3 de 890 c.c. y 119 CV, que equipa a las MT-09, XSR900, Tracer 9 y R9, la XSR900 GP evoca aquellas 500 de Gran Premio con su redondeado semicarenado y su colín de grandes dimensiones.
Dispone de suspensiones ajustables delante y detrás, tres modos de conducción, además de dos personalizables, instruumentación configurable, etc.
El nuevo diseño que llega para este 2027 y que recibe el significativo nombre de “Legend Blue”, recuerda a la YZR500 Sonauto Gauloises Yamaha con la que el francés Christian Sarron logró el tercer cajón del campeonato en 1985 y 1989 y que anteriormente fuera campeón mundial de 250 dentro del mismo equipo.
Está inspirada en la YZR500 de mediados de los 80.YAMAHA
La moto, decorada en azul, viste los gráficos Speedblock de color azul claro en los laterales y el depósito, mientras que en el frontal y los laterales del colín hay sendas placas portanúmeros en amarillo, como en las 500 de la época.
El acabado ‘Legend Blue’ hace honor a su nombre. Las llantas son doradas, como en la YZR500.YAMAHA
La nueva Yamaha XSR900 GP en Legend Blue, junto al ya existente Legend Yellow, ya están llegando a los concesionarios oficiales. La fecha exacta de disponibilidad, así como los precios, se anunciarán en los próximos meses.
Destacan las placas portanúmeros del frontal y los costados del colín en amarillo.YAMAHA
Toda la info de la Yamaha XSR900 GP está disponible en este enlace dedicado.
