Lewis Hamilton acaparó miradas en Mónaco por su llegada a dos ruedas al mítico trazado hace unas semanas y ha vuelto a hacer lo propio este fin de semana al otro lado del mundo. En Canadá, el heptacampeón del mundo de Fórmula 1 volvió a elegir otra brutal moto como método de transporte preferido para ingresar en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Si en el trazado monegasco, donde reside, el piloto de Ferrari eligió una MV Agusta súper exclusiva y personalizada, aquí optó por el último y brutal modelo de Ducati, la Panigale V4 S.
Hamilton no solo sorprendió por su elección de otra motocicleta de alta gama, sino por el día escogido para llegar al circuito en ella. Si en Mónaco lo hizo en los prolegómenos de la acción sobre la pista, en esta ocasión decidió hacerlo el sábado de clasificación. El británico de 40 años, que no pasa por su mejor momento deportivo y terminó en sexta plaza en el GP de Canadá tras clasificar quinto el día anterior, volvió a ser la comidilla del paddock por su llegada con la espectacular séptima generación de la Panigale en su versión más enfocada a los circuitos. El bicho cuesta casi 38.000 euros en España, y más de 33.000 dólares en Estados Unidos y Canadá.
La nueva Ducati Panigale V4 S de la que presumió Hamilton, que probablemente la tomó prestada del concesionario de Montreal de la fábrica italiana al no tener casa en la ciudad, es según los máximos responsables de la marca de Bolonia lo más parecido a pilotar un prototipo de MotoGP. Diseño, aerodinámica, ergonomía, chasis y electrónica se unen en un paquete demoledor que ya dejó sin palabras al propio Marc Márquez a las puertas de su estreno como piloto del equipo oficial con la Desmosedici GP25.
La Panigale V4 monta el Desmosedici Stradale de 1003 cc: el V4 de 90° (girado hacia atrás 42°) con distribución Desmodrómica derivada de MotoGP capaz de desarrollar 216 cv de potencia. Además, la versión S pesa 187 kilos, convirtiéndola en el modelo más ligero hasta la fecha en las siete generaciones de la máquina.
Hamilton, un gran amantes de las dos ruedas, en sus propias palabras más incluso que de las cuatro, recordó a su llegada con la Ducati a la imagen protagonizada por su ídolo Ayrton Senna en su día. El mito brasileño también era un gran amante de las motos de primera categoría y presumió en su día de otro modelo de la fábrica italiana, como recordaban desde varias cuentas de X estos días.
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Más allá de añadir a su tremenda colección el último y más avanzado modelo homologado para la calle de Ducati, Hamilton cuenta en su garaje con varias MV Agusta: la Dragster RR, una Brutale 800 RR y la F4, ambas de su línea exclusiva LH44. Como quedó claro en Montreal, el británico no se casa tan solo con una fábrica, sino que también disfruta de otras monturas como la Ducati Monster 1200 o una Honda CRF450RK para hacer trial.
