Si te gustan las motos particulares, con personalidad, muy equipadas y encima que sean exclusivas, estás de enhorabuena: Triumph acaba de lanzar una serie limitada a 1.200 unidades de su naked más potente la Speed Triple 1200, que recibe las siglas RX.
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Monta el tricilíndrico de 1.168 c.c. que rinde 183 CV a 10.750 rpm y 128 Nm a 8.750 rpm, es decir, más potencias y par que en la generación anterior. El escape Akrapovic de titanio es de serie.
Con su sofisticada parte ciclo y sus 183 CV permite disfrutar tanto en circuito como en carretera.
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El chasis es de aluminio, así como su basculante monobrazo, y las suspensiones son semiactivas Öhlins Smart EC3, además del amortiguador de dirección electrónico Öhlins SD EC, perfectamente integrado con las suspensiones.
Estas cuentan con una interfaz de ajuste basada en objetivos (OBTi) de Öhlins permite personalizar las características de amortiguación y ajusta de forma continua la suspensión según las condiciones: ya sea en línea recta, frenando, equilibrando la moto en mitad de una curva o acelerando al salir de ella.
Suspensiones Öhlins electrónicas semiactivas, y amortiguador de dirección electrónico. Semimanillares en lugar de manillar plano de un a pieza.
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En cuanto a frenos, usa unos Brembo con pinzas radiales Stylema y una maneta Brembo MCS ajustable en recorrido y caudal. Los neumáticos son unos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.
Pinzas radiales Brembo Stylema y bomba radial de caudal ajustable.
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La posición de conducción ha variado, con unas estriberas reposicionadas, además de unos semimanillares de puntas bajas, que tienen los retrovisores en sus extremos, con su colín monoplaza desmontable.
Gracias a sus materiales refinados y a su batería de litio, el peso total en orden de marcha es de 199 kg.
Basculante monobrazo de aluminio y silenciador de Akrapovic de titanio.
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En cuanto a electrónica, equipa, de serie, cinco modos de conducción (Rain, Road, Sport, Track y Rider), ABS optimizado para curvas, control de tracción desconectable y optimizado para curvas y cambio rápido bidireccional Triumph Shift Assist. El asistente al deslizamiento en frenada, exclusivo del modo Track, ajusta el ABS para permitir mayor deslizamiento de la rueda delantera y elevación de la trasera, y el control antiwheelie se puede regular en cuatro niveles.
La inscripción RX gravada en su pletina indica que se trata de una edición exclusiva y limitada.
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Además, incluye el control de velocidad ajustable, la función de aviso de frenada de emergencia, que hace destellar el faro trasero en frenadas bruscas, y el sistema keyless para arranque, bloqueo de dirección y apertura del depósito, con opción de desactivación inalámbrica para mayor seguridad.
El acabado es en el exclusivo verde fluorescente, y la Speed Triple 1200 RX se puede personalizar fácilmente a través del configurador on-line en triumphmotorcycles.es.
Como hemos dicho, la RX está limitada a solo 1.200 unidades para todo el planeta, por lo que se recomienda reservarla online antes de que se agote. Su precio es de 22.995€.
