Llega el primer sistema Head Up Display para motos del mundo, toda una revolución que llega de la mano de la marca Morbidelli

Llega el primer sistema Head Up Display para motos del mundo, toda una revolución que llega de la mano de la marca Morbidelli

En el salón de Milán, la marca italiana, adquirida por el gigante Keeway hace escasamente un año y medio, ha mostrado una innovación total en el mundo de la moto, el EyeLights HUD.

Este sistema, ya utilizado desde hace décadas en aviones de combate y, desde hace unos años, en el mundo de los automóviles, ahora llega por vez primera al mundo de la moto.

El proyector se instala justo por encima de la pantalla TFT de la moto.Morbidelli

Gracias a un componente extra instalado justo tras la pantalla derivabrisas especial, esta pantalla plástica se convierte en un Head Up Display, esto es, un dispositivo que proyecta ante nuestros ojos información sobre velocidad, kilómetros recorridos o indicaciones del navegador GPS, una imagen de alta definición de 10,5 pulgadas.

La claridad de visión es espectacular. Faltará probar el sistema para confirmarlo.Morbidelli

Gracias a ello se aumenta la seguridad de conducción, ya que no apartamos la vista de la carretera, porque los datos se hacen visibles sin tener que mirar hacia abajo la instrumentación de la moto.

La moto en la que se incorpora este gadget es la maxitrail Morbidelli T1002VX, recordemos, una moto aventurera dotada de un motor V2 de 88 CV –4T, LC, 8V, DOHC, IE-, por lo que se convierte en la primera moto con la tecnología EyeLights HUD (Head Up Display).

El HUD ofrece varios modos de visualización: un modo simplificado, que muestra datos esenciales de la motocicleta, un modo deportivo y un modo conectado que integra la navegación GPS y brinda acceso a nuestras app en el móvil.

No se ha facilitado información de disponibilidad, precio o si este gadget vendrá ya de serie o será un accesorio opcional. Más información en los concesionarios de la marca. El EyeLights HUD es una verdadera revolución que puede ayudar a que los sistemas ADAS de alerta en la conducción sean más efectivos sobre dos ruedas.