La renacida marca italiana este año resurge con fuerza con la incorporación de interesantes modelos a su gama, como este scooter campero crossover para el carnet de coche.
Para 2025 Malaguti cuenta en su gama con un atractivo y compacto scooter ruedas altas –pero con túnel central- que es el primero de su clase, ya que es un todoterreno con esta configuración.
Su estética sigue los patrones de un scooter ADV.
Malaguti
Pero por si esto no fuese ya suficiente aliciente, este ADVentura 125 no va mal equipado y tiene una estética angulosa, atractiva y ‘rugged’ que tan de moda está ahora.
El Malaguti ADVentura 125 es el primer scooter todoterreno dotado de llanta delantera de 16”, y trata de ofrecer el aspecto y la comodidad de un modelo Adventure.
Sí que es cierto que este tipo de scooters beben de la fuente del Honda X-ADV, y es que esta estética ha calado hondo entre clientes y marcas, que buscan con ahínco tener este nicho en su portfolio.
Por el precio que tiene es un scooter muy competitivo.
Malaguti
Este ADVentura 125 incorpora manillar de tubo, una pantalla derivabrisas en plan trail tras la cual se ubica una pantalla TFT a color, suponemos que, con conectividad, arranque por llave remota, iluminación full led y una guantera en el lado izquierdo del contraescudo con toma USB.
Equipa una gran pantalla TFT ubicada como en una trail, bastante elevada.
Malaguti
La llanta delantera es de 16” mientras que la trasera es de 14”, monta un freno de disco delantero de 240 mm y otro trasero de 220 mm, ambos con ABS, nada mal, y las suspensiones son una simple horquilla neumática y un par de amortiguadores traseros, con un poco más de recorrido de lo habitual.
En el contraescudo incorpora una guantera con toma USB.
Malaguti
La posición de conducción es erguida y con los brazos más abiertos que en un scooter convencional, ofreciendo una posición más propia de una trail.
Su motor monocilíndrico -4T, LC, 4V, DOHC, IE- entrega 11,3 CV, suficientes para mover con soltura sus 150 kg en orden de marcha.
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El consumo declarado es de 2,5 litros a los 100 km, lo que significa que gracias a su depósito de 10 litros ofrece nada menos que 400 km de autonomía.
Y ahora viene otra perla más, y es que todo este paquete tiene un precio muy atractivo, 3.199 euros, una cantidad muy ajustada que creemos perfectamente conjuntada con lo que se ofrece.
