El mercado de la moto en Europa registra un consolidado incremento tras el retroceso registrado en algunas de sus principales plazas. Los cinco grandes mercados, Italia, España, Alemania, Francia y Reino Unido, alcanzaron un total de 250.762 unidades durante los tres primeros meses de 2026. Esto representa un aumento de aproximadamente el 21,1% en comparación con 2025 (207.126 unidades). Los volúmenes de matriculación de motocicletas aumentan en los países monitorizados por ACEM, con Alemania registrando la mayor subida (45.549 unidades, +44,5 % interanual), por delante de España (58.027 unidades, +26,8 %), Reino Unido (23.079 unidades, +16,1 %), Italia (82.049 unidades, +14,3 %) y Francia (42.058 unidades, +10,2 %). Las matriculaciones de ciclomotores alcanzaron un volumen total de 30.107 unidades en los seis mercados europeos de ciclomotores monitorizados por ACEM (es decir, Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España). Este volumen de matriculaciones representa un aumento del +2,2 % en comparación con el mismo periodo del año anterior (29.469 unidades). Si bien todos los países registraron un crecimiento significativo en marzo, es evidente que los mercados se han recuperado de la turbulencia causada por la transición de Euro 5 a Euro 5+ a su propio ritmo, lo que se traduce en las siguientes cifras para el trimestre: Italia (2.915 unidades, +32,1 %), Alemania (3.470 unidades, +9,3 %), España (2.716, +8,9 %), Bélgica (6.694 unidades, +8,7 %), Francia (9.035 unidades, -1,3 %) y Países Bajos (5.277 unidades, -16 %). En relación con la situación actual del sector, Antonio Perlot, Secretario General de ACEM, declaró: “El primer trimestre de 2026 confirma las perspectivas que compartimos a finales del año pasado. Tras la transición a la normativa Euro 5+, el mercado europeo de motocicletas está recuperando impulso. Las matriculaciones en los cinco mercados más importantes aumentaron un 21,1 %, con crecimiento en todos los países analizados. Esto indica que la demanda se mantiene sólida y que la corrección del año pasado fue principalmente de índole técnica”. “El segmento del ciclomotor también experimentó un modesto aumento del 2,2 %, siendo la primera vez en tres años que esta categoría registra crecimiento durante este periodo del año. Este fuerte crecimiento resulta especialmente alentador en un contexto macroeconómico más amplio que sigue siendo incierto. En este contexto, la resiliencia del segmento de motocicletas subraya la continua importancia de los vehículos de dos ruedas motorizados para los ciudadanos europeos, tanto para la movilidad diaria como para la logística y el ocio. Con la nueva temporada de conducción a la vuelta de la esquina, el sector afronta este periodo clave con un comienzo de año prometedor”.
