Triumph quiere hacer crecer su gama de acceso, las conocidas 400, de momento disponibles en versiones Speed, Scrambler X y Scrambler XC.
Propulsadas por un motor monocilíndrico LC de 398,15 c.c. y 40 CV de potencia, ambas motos están preparadas para los usuarios del permiso A2.
En varios mercados estas motos se están vendiendo muy bien, así que la marca de Hinckley ha decidido ampliar la gama, y la siguiente que veremos es la Thruxton 400, la más deportiva.
La Thruxton 400 ya ha sido vista rodando en la India. La veremos pronto por aquí.
Tal es así que vendrá con un semicarenado, como el que se ofrece en opción para la Thruxton ‘grande’, la 1200 bicilíndrica.
Por lo demás, un manillar de puntas más bajas, retrovisores en los extremos del manillar (como en la 1200), faro de led, instrumentación mixta digital-analógica, control de tracción, etc.
Los medios de la India, donde las 400 se fabrican en la factoría de TVS, anuncian que veremos muy pronto esta Triumph Thruxton 400, tan pronto como el mes de agosto, aunque imaginamos que en Europa será mostrada dentro del marco del EICMA de Milán en noviembre.
