Han habido muchos rumores y alguna foto espía, pero ahora Royal Enfield ha subido a sus propias redes imágenes de las nuevas trail que veremos en 2026, la eléctrica HIM-E (es decir, la Himalayan eléctrica que ya lleva tiempo desarrollándose) y la nueva Himalayan 750.
Centrándonos en esta última, sabemos que monta un nuevo bicilíndrico en paralelo refrigerado por aire, como en la 650, pero de mayor cubicaje y potencia. Se supone que será de 750 c.c., aunque la marca india no ha dado ninguna información técnica hasta el momento. Sí puede verse un pequeño radiador de aceite, como en las 650 que conocemos.
De momento, Royal ha subido unas fotos donde pueden verse al CEO de Royal Enfield, B. Govindarajan, junto al jefe de diseño Mark Wells, haciendo una ruta hasta el paso de Khardung (5.359 m) en la zona del Ladakh (Himalaya), además de más personal de la marca. En estas fotos pueden verse tanto la HIM-E como la Himalayan 750.
El equipo de Royal Enfield con la HIM-E (izq.) y la Himalayan 750 (der.) en lo alto del paso de Khardung (5.359 m).
ROYAL ENFIELD
La Himalayan 750 muestra una horquilla invertida, con llantas de 19” y 17” (la HIM-E monta una llanta delantera de 21”), demostrando que está pensada más para todo uso que como aventurera pura. Las llantas son de radios y parece que no son tubeless. El recorrido de las suspensiones es también inferior al de las que monta la eléctrica.
Seguramente la nueva 750 pasará más tiempo en carretera que fuera de ella, pero permite excursiones por tierra.
ROYAL ENFIELD
Los neumáticos son trail, pero con un perfil bastante asfáltico. El asiento es de dos niveles y parece confortable. Lo dicho, una moto que sin renunciar en absoluto a pisar la tierra parece tener una filosofía más rutera que de aventurera pura.
Otro detalle a tener en cuenta es que monta dos discos delante, en lugar de uno solo de la 650. Este detalle por sí solo ya habla de una moto más potente.
El CEO de Royal Enfield, B. Govindarajan, con la nueva Himalayan 750.
ROYAL ENFIELD
“¡Saliendo con el equipo por el Himalaya, haciendo lo que más amamos!”, reza el mensaje que han escrito en las fotos, sin más datos.
La moto parece muy terminada y no deberíamos tardar en ver la versión de producción definitiva.
